为响应新时代的号角，一众传统车企纷纷开启电动化转型，RAV4荣放双擎E+就是丰田汽车在华量产的首款插电式混动动力SUV，它的出现既丰富了RAV4荣放家族产品矩阵，又给咱们消费者提供了更多的选择面。日前，2022款RAV4荣放双擎E+“高能”上市，共推出了四款配置车型，售价区间在24.88-29.68万元。下面，四三车库就带大家一起来了解一下新车。
外观来看，沿用了家族式美学设计语言的2022款RAV4荣放双擎E+，依旧显得比较个性、锋利。棱角分明的线条，使整车轮廓分明，再加上尖锐的灯组造型以及宽厚的轮眉设定，一眼望去就能明白，它是为年轻消费者而来。
再来看内饰方面，2022款RAV4荣放双擎E+为了让消费者更适应，整体布局设计与燃油版车型一脉相承，悬浮式的中控大屏与液晶仪表，让整车智能科技感有所保障。而大量穿插车内的亮银镀铬装饰件，进一步提升了整车的档次感。另外，少许显而易见的红色缝线，也为车内提供了一定的运动感。
配置方面，2022款RAV4荣放双擎E+提供有许多实用的配置，如光照亮度足够的LED大灯，坐感舒适的皮质座椅，以及座椅加热、全景天窗等。又如方便停车的360度全景影像，驾驶更便捷的HUD抬头显示、丰田TSS智行安全系统等智能配置。当然，对于消费者日常用车而言，2022款RAV4荣放双擎E+还提供有一套支持QQ音乐、喜马拉雅FM等影音娱乐功能的车机系统。
至于动力方面，2022款RAV4荣放双擎E+还是沿用了旧款车型所搭载的2.5L混动系统，但新车此次推出的豪华四驱Pro版车型，配备有前主驱动电机和后桥独立电机，与发动机联手后，能输出225kW的最大功率，匹配E-CVT电子无级变速箱，0-100km/h加速时间为7.4秒，百公里综合油耗低至1.21L（NEDC工况下），可谓是兼顾了性能与油耗。
不单单是性能较足，豪华四驱Pro车型还配备有一套比较先进的E-Four四驱系统，与燃油版车型所提供的DTC适时四驱不同，E-Four电动四驱系统拥有更好的越野能力，以及操控稳定性。而与RAV4荣放所提供的另一种四驱系统——DTV四驱不同的是，E-Four拥有更好的舒适性。简而言之，E-Four四驱系统既能满足用户日常出行的舒适性，又能兼顾用户户外出行的轻度越野需求。
四三说：
RAV4荣放双擎E+作为RAV4荣放家族中的“旗舰”产品，它同样秉承着越野兼顾城市的车型理念。而前不久新推出的2022款RAV4荣放双擎E+，不但在配置上进行了全面升级，还以更加先进的插电式混合动力系统，带来了更突出的加速性能表现，以及较好的燃油经济性。老实说，自丰田RAV4荣放2009年进入中国市场以来，它就凭借着过硬的技术、可靠的质量赢得了千家万户的认可，以及诸多奖项。所以，对于2022款RAV4荣放双擎E+，笔者比较看好，你们呢？