之前车叔出差不小心把手机数据线弄丢了，当时就随便在地摊上买了一根顶用。好家伙，虽说车叔向来对数据线爱护有加，可就是用不了一个月，之前原装数据线用了一年多都好好的。所以有时不得不感慨，原装货确实不一样。
或许价格是贵点，但品牌原装产品的工艺、性能一般要好得多。如果是配件，一般跟主体的匹配度也是最高的。看似多花了钱，但少了一系列麻烦。这个道理特别适用于汽车，有些车友过于精打细算，总想着能省则省，反而给自己造成许多困扰以及更多经济负担。就以数量庞大的奥迪车主为例，火花塞要是未选择原装件，真的会因小失大。
火花塞你了解多少？
车友中可能还有小白，车叔先小小的科普下。火花塞是发动机点火系统的一个零件，电极产生火花来点燃油气混合物，汽车才能释放出热能，推动活塞做功，即传统汽车的能量来源。火花塞看似小但很重要，直接影响着汽车“心脏”——发动机的工况。
针对奥迪车型，火花塞1分钟之内需要平均产生3500个火花，还要承受0.9~30 bar的压力和100~3000℃的温度，才能维持发动机正常运转。处在这样恶劣的工作环境，花火塞也一般采用特定金属材质打造（奥迪原装火花塞多为铂金、铱金类材质）。另外火花塞是消耗品，按照奥迪保养手册，每2万公里换一次。这些设定基于发动机参数以及大量的试验验证，为的是让汽车时刻保持最佳性能。
如果火花塞没有及时更换，或者换的是价格低廉的非原装火花塞呢？按理说效果肯定有区别，对此车叔不愿泛泛而谈，认为实践才能出真知。日前，车叔主动联系了一汽奥迪厂方，特意赶到位于北京北五环的奥迪培训中心求证。
火花塞新旧与否、原装与否对发动机影响很大
无论是原装还是非原装的火花塞，都有一定的使用极限，因此，为了验证不同状态火花塞的工作状况差异，车叔特意找来了一汽-奥迪A4L原装火花塞新件和旧件各一支，通过专业的打火测试器，模拟点火，从而推导出新旧件对发动机打火的影响。
原装火花塞新旧件对比
据在场发动机工程师介绍，这支旧火花塞在一辆奥迪A4L车上“服役”了3万公里左右。光从肉眼直观的看，新旧件可以说一眼可辨。上文也说了，火花塞由于所处的工作环境，积碳不可避免。奥迪原装火花塞特意加强了防腐蚀、防沉积物的功效，工作了3万公里达到极限状态的火花塞，侧电极到固定螺纹整块金属壳体表面都有了一定的积碳和损蚀，这必然会影响点火效果。
我们再分别将二者置于模拟点火仪器上，真实的模拟一下汽车点火，看看新旧件的区别。
https://v.qq.com/x/page/f0721yrj95f.html
发动机正常工作需要稳定、且足量的火花。车叔全程听到了细微、轻快的电击声，定睛一看，两种火花塞侧电极与中心电极之间的电火花很不一样。奥迪原装火花塞新件频率感强，火花充足且稳定，而旧件产生的火花不仅微弱，而且时断时续，使用起来可能会影响到发动机的正常的启动。
对此，工程师跟车叔讲解到，点火时刻是发动机的重要工作参数，要能匹配最佳空燃比。奥迪原装火花塞选用更成熟电极，精密调校过的点火线圈，实现了精准点火，让动力、尾气排放、油耗各项指标均能达到原厂标定值。可一旦超过使用寿命，出现过度磨损，将不可避免的影响到点火性能，所以4S店才推荐大家及时更换。
虽说奥迪原装火花塞带有独特的散热设计，严防自燃隐患，图中的旧火花塞已经到了极限情况，虽然还是可以产生火花，但要勉强用，也会存在一定的安全隐患。因此，为了保证最佳车况，车叔建议按照厂家维修手册2万公里换一套。
从上面的实验来看，奥迪原装新旧件的对比差距已经很明显了，那么原装和非原装的火花塞的对比又将怎么样呢？
如果选用非原装火花塞，尤其是一些劣质火花塞，由于缺工减料，自身材质烧蚀、磨损的速率很快，会导致点火时刻紊乱，燃烧不充分等一系列问题。反映在实际驾乘感受上，车友们可以脑补，就有点像开着发动机技术老旧的“老爷车”，顿挫、异响等等会让你心烦不已。
尽量选原厂件，切勿贪小便宜吃大亏
如何辨别伪劣火花塞？原装火花塞金属表面和绝缘体表面光滑不扎手，字体标示喷涂清晰整齐，各组件联接牢固；伪劣火花塞做工粗糙，点火间隙大小不一，摇晃时会有松动感，绝缘体釉面凹凸不平，防导电性差（可通过仪器测电阻）。当然也有一些做工相对精良的高仿品，普通车主肉眼很难识别，需要到专业维修机构鉴别。
通过上面的实验和对比，火花塞为何要及时更换，以及原装火花塞的优势，道理已经不言自明。最后说到价格，以北京地区4S店为例，奥迪A4L原装火花塞报价也就600多元一套，而某宝的劣质火花塞二三十元一只的都有。但如果你为了“省下”这点小钱，却要面临极大的点火故障风险，后期还可能反复的折腾，车叔觉得很不值得。
关于更换，谨慎起见，车叔推荐大家去正规奥迪4S店接受专业服务，不建议去路边店或其他渠道。按照车叔的经验，汽配市场上的原装货还是基本在4S店主流渠道流通。而且，在价格上，为了回馈用户支持，一汽-大众奥迪已经在8月8日正式下调了火花塞的厂商建议零售价（具体价格信息，用户可以联系奥迪4S店），车主可以用更低的价格去买到品质更好的奥迪原装备件。
车叔总结：原装零部件一定是最合理，使用效果最好的，尤其是对科技含量较高的车型。想想你当初为何选择奥迪，更多的应该还是看重奥迪的豪华科技属性吧，而不是所谓的性价比。奥迪原装火花塞点火精准，防护性出众，可靠性好，这样驾驶舒适性和油耗表现更好，奥迪“原装”的豪华科技体验才能淋漓尽致的展现出来。车叔建议，原装火花塞应该是奥迪车主的首选。