说起轮胎，绕不开日本制造、生产的轮胎品牌——普利司通。
迄今为止，普利司通已是全球知名轮胎品牌，世界轮胎业三巨头之一，其凭借先进的制造工艺引领着轮胎市场的发展。
我们了解到，普利司通虽为法拉利跑车开发专用轮胎，普利司通为超大型客机提供轮胎，普利司通开发零气压轮胎，普利司通是日本品牌，但目前，市面上流通的大部分普利司通轮胎均为——made in china。
因为，普利司通已在天津、沈阳、无锡和惠州设立了四个轮胎工厂，专为中国市场研发、生产轮胎，绿歌伴（英文名：ECOPIA）就是其中产品之一，以环保和经济性吸引消费者购买。
绿歌伴轮胎之所以主打环保，据了解，是由于其在日本诞生之初，就是专为电动汽车开发的轮胎。2010年，绿歌伴导入中国市场，2012年全年覆盖乘用车、越野车和商用车领域。
不过，华小美要提醒消费者的是：轮胎环保与否和质量没有直接关系。
绿歌伴品牌虽然是普利司通引入，但其因价格低廉（相比进口品牌而言，实际性价比较差），质量并非让消费者满意。
目前，针对绿歌伴轮胎开裂、老化、鼓包等投诉屡见不鲜。其中，有车主投诉后竟产生怀疑——我是不是买到了假轮胎、翻新胎？“普利司通质量、口碑一向很好，可为什么我买的轮胎如此垃圾？”
原因或许就是成本、技术等因素导致。绿歌伴主打环保，以经济性为卖点，但你会发现，一条绿歌伴最普通的轮胎售价就要接近400元每条，这已经直逼其它高档轮胎售价。
例如，被称为性价比超好的，普通轿车使用的绿歌伴EP150 175/65R15 84H轮胎，一条参考售价为360元；再好一点的，例如绿歌伴EP150 205/60R16 92V轮胎，一条参考售价达到530元。
那么其质量呢？我们知道，轮胎虽说是易耗品，但厂家制造产品也要满足一定使用年限和品质，但绿歌伴在现实使用中往往有悖这个原则，一年严重开裂、爆胎者皆有之。
消费者拖“病胎”行驶，无异于将“生命”悬在车轮上。一位车主这样投诉称：“当时网购轮胎，一直觉得普利司通是名牌，就看到绿歌伴轮胎，价格便宜还是名牌觉得放心，就购买了绿歌伴。”
“但是，万万没想到，行驶仅7000公里，突然有一天发现，胎面出现严重裂纹，后惊出一身冷汗，回想起前几天刚跑了高速，幸亏没出事，随即投诉轮胎厂家，但凭照片检测后，说不影响使用。”
其实，关于轮胎质量标准、判定并没有完善的管理机制、明文条款，这也让一些厂商钻了空子。关于绿歌伴轮胎的投诉，为大家列举一些案例，它的质量是好是坏，消费者自己去判定。
投诉一：别克昂科拉质疑普利司通轮胎质量
通用客服回复是：轮胎是易损件，质保半年或1万公里，过保不予索赔，开裂是自然老化。这样开裂的轮胎，居然说是自然老化，两年不到的轮胎都会自然开裂吗，一条轮胎到底寿命是多久。
投诉二：一年轮胎就有裂纹、裂缝
使用一年就发现有裂纹，起初不知道这是质量问题，现在要申诉索赔更换。轮胎两侧有龟裂纹而且内侧比外侧严重，并且轮胎胎冠也出现了裂纹和裂缝，让人不可思议的是，轮胎内壁居然也出现了大量裂纹。
厂家鉴定：正常老化！
投诉三：夹石子看着心塞，这是设计缺陷
总结：普利司通虽然是知名轮胎品牌，但同样也会考虑成本问题，尤其针对中国用户产，绿歌伴或就是节约成本的轮胎，至于环保价值体现在哪里，至今并未看到。