昆明巫家坝国际机场曾是云南昆明主要航空国际机场，更承载了无数昆明人童年时候的记忆。
昆明主城以南的巫家坝，本是一个闭塞的小乡村。1922年，滇军首领唐继尧在此创建巫家坝机场，成为中国历史上第二个机场。（中国历史上第一个机场是南苑机场）抗战期间，巫家坝机场是飞虎队的主要基地、司令部所在和驼峰航线的终点站。在二战时该机场为抗战运输了大批物资，功不可没。
新中国成立后，巫家坝成为了中国最重要和起降最繁忙的国际口岸机场之一。
昆明巫家坝国际机场有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施，可供波音747、空客A340等机型起降。站坪和停机坪面积25万平方米，停机位49个。
机场航站楼总面积76900平方米，共有候机厅17个。机场航站楼的旅客吞吐量的设计为800万人次/年，服务功能完善，设有百事特商务贵宾厅、空港花卉超市、中西餐厅等，是一座现代化的航空港。
巫家坝国际机场，建于1922年，历经3次改扩建，航站楼设计容量800万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2010年达到2019万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场。
2012年6月28日，随着昆明长水国际机场建成投入使用，有着90年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。
全新起航—昆明长水国际机场昆明长水国际机场位于昆明东北部，是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一，是中国西南地区门户枢纽机场，其的诞生将会带来南亚、东南亚巨大的影响力。
昆明巫家坝机场“11-11”事件此事发生于2004年11月11日昆明巫家坝机场（现已废弃），两小孩翻越机场围墙（空军塔台一侧）进入机场控制区玩耍，爬进了四川航空A320 B6027号客机 3U8670次 昆明-重庆 航班的轮舱（由于A320轮舱有盖板，地面上看不到轮舱内状况），机场护卫和川航机务都没发现，飞机起飞后收轮时轮舱盖板开启，一小孩不慎跌落当场死亡，另一梁姓小孩直至降落重庆时仍死死抓住起落架，直至飞机停到机坪才被货运人员偶然发现，此事件在当年算是非常严重的一起航空事故了。
这是生还者接受采访的内容，可以看出他躲在起落架舱里头，所以环境相对封闭，不会有风，比较暖和。至于空气，可能由于飞行时间不长，起落架舱面积也不小（猜测），所以储存的足够多吧。
但是这些事情的疑点很多，很多事情官方都没有披露，我就不深入展开了。
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