不管是汽油车型还是柴油车型，亦或者是混动车型还是纯电动汽车都是需要蓄电池。那我们今天就来聊聊关于蓄电池的那些事。
普通家用蓄电池分为普通蓄电池与免维护蓄电池。随着启停系统的慢慢普及，为了满足启停系统工作时需要大电流放电性能跟快充电接受性。产生专用的启停电瓶。启停蓄电池又有贫液蓄电池（AGM）和富液蓄电池（EFB）蓄电池。
蓄电池
蓄电池作用1.发动机启停时，为起动机提供电力。
2.为车内用电器提供电力。
3.存储电能并稳定电流以保护汽车上的用电器。
蓄电池工作原理铅酸蓄电池的工作过程是利用内部的正负极板上化学物质（二氧化铅）与电解液（硫酸溶液）产生电动势电位差使其在化学能与电能相互转换的过程。当蓄电池的化学能转化为电能向外供电时，称之为放电过程。当蓄电池与外界电源相联而将电能转化为化学能储存起来时，成为充电过程。
蓄电池内部结构图
每个品牌的标识都不一样，我这里就列举常见的标识，方便大家理解与选择！
标识上常见字母的意思：Q表示为汽车使用电瓶（“M”为摩托车用，“JC”为船舶用、“HK”为航空用，“D”为电动车用，“F”为特殊的阀控型用）。W表示免维护，A表示干荷蓄电池（干荷蓄电池其出厂时没有添加电解液，当使用时才开始添加电解液。如果电瓶标识上即没有A也没有W则表明这个蓄电池是普通蓄电池）。QW表示汽车用的免维护电瓶，QA表示汽车用干荷电瓶（多用于货车）。SAE为美标，EN为欧标。
蓄电池标识数字的含义：12V，代表为电瓶电压为12V；70AH：代表电瓶的电流值为70A（AH）；6：代表电瓶由6个单格，每格电压2V。603CCA标示一定条件下(如亚标或美标等)以一定电压充分放电(电流)下的能量值。
还有些基于日本JIS标准规定型号比如为“80D26L”的蓄电池各参数含义：
80：表示容量代号（容量代号是容量大小的标识，其数值大小与容量无关）， D：表示宽与高的乘积， 26：表示长度(CM)， L(左)或R(右)：表示负极桩头顶位置(正负桩头最靠近自己时观察） 。
蓄电池标识
冷车状态下正常蓄电池电压在应在11.8-12.8V间，发动机启动后，由于发电机运转对蓄电池进行充电，所以启动后的蓄电池充电电压应该在13.8V-14V以上。这也是日常判断发电机是否工作的重要参数。蓄电池最低启动电压为10.8V。
说道蓄电池就不能不说到汽车的漏电电压即车辆熄火20分钟后此时车辆线路上的暗电流。正常的暗电流电压在0.02毫伏。大于数值则说明车上电路存在漏电耗电过大，容易导致蓄电池亏电。
暗电流电压
如何判断蓄电池亏电或者失效1.启动时异常，要多次打两到三次才能着车。并且仪表灯光显示跳动。
2.电瓶灯点亮这是判断发电机是否充电依据也是判断蓄电池是否存电的依据。
3.打不着车，只听到启动机断断续续运转声严重时没反应，按喇叭也不想则说明蓄电池没电了。
4.蓄电池电压不稳则灯光变暗，或者怠速时转速升高，车窗升降无力。
蓄电池警告灯亮
为什么冬天蓄电池故障率较高冬天天气变冷，其内部正负极板的化学反应变缓，影响铅酸电瓶的容量。实验表明，气温25度以下的时候每下降一度，电池的容量也会下降0.8%。
（对于冬季少用汽车或者最近疫情影响导致蓄电池亏电的，我们可以到网上购买电瓶修复充电器进行充电修复，其通过变频电压充电，能激活蓄电池性能。曾用过一次，效果不错）。
如何保护蓄电池蓄电池是易损件，从三包上面讲其保修期只有一年或5万公里。日常生活我们可以通过以下方法来保护蓄电池，以增加其寿命。
1.避免熄火后长时间使用电器，电瓶没有充电过程，只是单纯的放电过程。容易使电瓶亏电。
2.不要乱改电路，加装其他用电设备。由于是加装线路，如果按照不到位则容易导致漏电现象，使电瓶亏电。其及不安全容易导致车辆自燃。
加装电器修改线路漏电
3.不要长时间不使用车辆或者避免长时间短途行驶。这些都会导致由于蓄电池没有充电或充电不够导致性能退化。如长时间不用，建议断掉蓄电池正负极，并每两周充一次电以保证蓄电池活跃状态。
4.可以用蓄电池电桩保护剂喷涂到蓄电池正负极，以避免电极氧化导致接触不良增加耗电。
特别提醒
现在很多汽车都配备启停系统，不管其电瓶种类是AGM还是EFB蓄电池，由于启停需要大电流放电性能，所以在日常检测中很容易显示电瓶异常。实际电瓶是没有事的，只是大电流放电没有及时或者充电不够导致的。所以建议如果仪器显示异常，建议先充电2-3小时查看结果，数据是否有变化再做最后决定，以避免经济上的损失。
汽车离不开蓄电池，希望这篇文章能让你对蓄电池有一定的理解与收获！
我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！