新起亚K3采用直瀑式的进气格栅设计,并在两侧搭配“Z”字型前大灯,造型更加犀利和个性。新的前脸采用了大嘴式进气格栅,内部直瀑式的设计让其看上去更加时尚、动感,而且大灯造型非常犀利,让前脸更富有攻击性。车尾的设计比大多数A级轿车更有韵味,贯穿式的尾灯组、微微上翘的小鸭尾,层次分明。新款起亚K3采用两款7英寸的液晶仪表盘,造型比较时尚,信息清晰易于读取。中控台的层次感很强,各功能区域的划分清晰合理,便于驾驶者在操作时,获取更好的体验。而内饰部分,起亚K3整体造型非常时尚、简洁,并有着不错的层次感和科技感。全新一代起亚K3在安全配置上也诚意满满,搭载DRIVE WiSE智能辅助系统,能够提高行车安全性,有前后防撞辅助装置,车道保持辅助。当用户在狭窄空间内倒车入库时,可以启动自动泊车功能,系统可以主动控制方向盘、油门、泊车系统让新手易于使用。这台车配置的电子手刹是一大亮点,松开脚可以看到一定的制动力,不过这里需要注意,这是手刹而不是脚刹。在车内空间方面,起亚K3的表现也不错,后排空间中规中矩,能够满足日常家用,无论是头部还是腿部空间,都能满足大多数消费者的乘坐需求。这一点,从跟轩逸、朗逸、卡罗拉等车型的对比中就能看出答案,空间绝对是起亚K3的拿手好菜。而后排空间的表现,腿部与前排有三拳的空间,头部则有三指的空余。而且这样的动力总成,在起亚很多车型上均有搭载,整体的可靠性还是很不错的。而2020款起亚K3有两种动力系统可以选择,分别为1.5L和1.5T,前者匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。其中1.5L动力搭载了基于GDI技术的新一代CVVD发动机,配备了ITMS尾气阀门技术,在动力输出和燃油经济性上更为出众。除此之外,还有一系列主被动安全科技保驾护航,包括了前排双安全气囊、前排侧气帘、侧气囊以及头部气帘等。其次,基于对用户安全的关注,全新一代起亚K3搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、自动灯光控制等一系列驾驶辅助安全辅助功能。而在安全配置上,全系标配6个安全气囊以及胎压监测。与领动相比,前者在主动安全方面多出了前后排头部气囊。而ESP车身稳定系统则让操控更加稳定,直至后退。其搭载的DRIVE WiSE系统,能最大限度帮助驾驶者防患于未然,在第一时间主动做出判断,做到最精确的避险。在试驾的道路中央,驾驶者可以感受到底盘悬架的调校十分出色,对于细小的颠簸也都能很好地进行化解。此番升级,新起亚K3更加注重消费者的驾驶操控体验和安全性,全系标配7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、电子手刹、倒车影像,在配置方面的诚意更足。而CVT无级变速(模拟8挡)变速箱对驾驶意图的理解,也要比采用6AT的大众系列车型更加迅捷。与1.5T发动机匹配的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,换挡响应较为积极,并且平顺性也较为出色,在日常行驶中不会出现动力迟滞的现象。而为了追求车辆在急转弯下的极致稳定性,全新一代起亚K3针对转向系统进行了优化。全新一代起亚K3采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构,在车辆高速过弯时,能够有效抑制车身侧倾;在经过颠簸路面时,底盘高度会略微升高,提升空气动力学性能。
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