全新一代雷克萨斯LX终于发布了，尾标从LX570升级到了LX600，作为雷克萨斯SUV家族的旗舰车型，LX自1996年诞生之日起便以强悍性能、奢华配置备受瞩目。2022款雷克萨斯LX600不仅拥有一如既往的卓越性能，更被赋予崭新的城市化和运动化形象。
对于雷克萨斯来说，LX是非常重要的一款战略车型。在竞争越来越激烈的豪华SUV市场，宝马已经推出了X7、奔驰的GLS也进行了换代、美系车的代表凯迪拉克凯雷德也进行了换代，而雷克萨斯LX是一种非常独特的存在，它采用非承载式车身，单独这个卖点就让LX有十足的底气去应对它的德系和美系竞品。所以消费者对于新一代LX600的期望值是非常高的，新车跟陆地巡洋舰都是出自丰田TNGA-F平台，具备强大的脱困能力及超强的越野性能，并且内饰精致，不失奢华。
不知大家发现了没，雷克萨斯越是高端的车，保值率越是惊人的高，LM、LX都是公认的“理财产品”。而就在不久前，雷克萨斯发布了全新LX的官图，下面就和我一起来先睹为快。
全新雷克萨斯LX是该车系的第四代产品，上代车型的影子有明显保留，标志性的纺锤形中网辨识度极高，内部横向饰条外凸，视觉冲击力很强。
大灯组内最醒目的家族式的L形日间行车灯，并且配备智能远近光灯，帮你扫除黑暗，照亮前程 ！整体来看，全新雷克萨斯LX600的外观设计走的依然是稳重大气的路线，造型犀利的LED大灯，配合尺寸巨大的“纺锤体”进气格栅，彰显LX600的气势恢宏。
轴距2850mm，和初代车型保持一致。而全新LX基于TNGA-F架构打造，降低了重量和重心的同时提升了车身刚度(提升20%)，官方资料显示，全新车型和上代相比轻了441磅(约200公斤)。轮圈最大为22英寸，这是LX车系中首次采用的尺寸，轮圈向下还有18和20英寸的选择，而不管是哪种尺寸，簧下质量都经过了降低处理，以优化滚动阻力。整体侧面来看，全新LX600有几分LC300的影子，方正的车身造型、宽厚的轮眉与大尺寸的轮圈搭配在一起，有着很强的肌肉感，整体造型仍然保持硬朗有力的感觉。
不过，尾部设计有些稍显平庸，但是一看到右下角“LX600”的标识，你就会明白这不是一辆普通的雷克萨斯。车尾整体给人的感觉比现款更加威严，而最明显的改变是使用了贯穿式的尾灯，也算是赶上了一波潮流。
进入车内，雷克萨斯LX600的内饰布局也与LC300基本保持一致，不过在内饰豪华氛围的营造上，定位高端的雷克萨斯还是要比丰田好不少，明显更有档次感一些。棕黑配色和菱格缝线处理相得益彰。
从官图来看，仪表并不是全液晶屏幕，左右分列四个小表盘，分别对应着机油温度、蓄电池电压、水温以及当前燃油量； 虽然这一代的LX600没有现代化的全液晶仪表，但是传统指针式所传达的信息量，更让驾驶者一目了然。
多媒体屏幕分为上下两个，上边能显示导航、音频控制和多地形显示；下边的则用以控制空调等。与此同时，全新LX还保留了较大数量的实体按键。在保留了大量实体按键之后，雷克萨斯LX600的科技感好像没有那么强了，而实际上12.3英寸悬浮式中控屏幕、7英寸功能控制屏幕以及后排娱乐显示屏都没有缺少，整体可玩性还是很高的。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后备厢地板形成平面；而放倒第二排座椅后，会有一个小台阶。可能雷克萨斯也意识到了，购买LX系列的车主基本没有走烂路的机会，平整的柏油路才是它的常态，所以全新的雷克萨斯LX600在保留七座车型的基础上，增加了更显尊贵的四座版本。后排是两个独立座椅，有脚托，中间的岛台可以控制的功能很多，并且后排配有双区自动空调和座椅通风加热。
可以看的出四座版本的后排座椅明显更加豪华、舒适性也更佳，绝对不会委屈了老板们的屁股，是一款足够奢华的“陆地巡洋舰”。
接下来就要讲一下大家比较关注的动力方面，其实全新的LX600与LX570相比，雷克萨斯LX600的外观内饰只能算是常规升级，最大的提升是在动力系统上。 全新雷克萨斯LX，搭载全新代号为V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，虽然排量不如LX570大，缸数也少了两个，但是动力却不降反升，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配的是一台10AT变速箱。这两组动力总成的搭配，不仅让整个车的动力得到了很大的提升，而且兼顾了优秀的燃油经济性以及舒适性。
作为一款采用非承载式车身的豪华硬派越野车，雷克萨斯LX600依然保留了强大的全时四驱系统，配备了升级的Multi-Terrain Select(MTS)系统，有六种驾驶模式选择，全地形选择、蠕行模式、坦克掉头、低速四驱等功能。处于低速挡时，爬行模式有五挡可调，为LO、MIDL、MID、MIDH 和 HIGH，可以协调控制发动机输出和液压制动压力，再搭配上陡坡缓降功能，一般的越野几乎都能如履平地。不管是上一代LX570还是这一代全新LX600其越野能力都是毋庸置疑的。
而为了在保证越野性能的同时兼顾舒适性，雷克萨斯LX600还采用了AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架，日常驾驶的舒适性也是有保障的。
全文总结：不论你是否是全新LX的潜客，但我相信只要你是男人，当这样一台车摆在面前时都会让你热血沸腾，燃起你内心征服一切的小火苗。它更强了、更豪华了，同时在疫情等各种客观因素下，它也会更加一车难求。那么，将来雷克萨斯LX600引进国内之后，你觉得要加多少钱呢？