汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。往常，越来越多的车主认识到了机油的重要性但对机油的正确运用却知之甚少。
一、何时该换机油
人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢.基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。
过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不时地开发研讨，希望引擎的构造能改进，延长需求定期保养换机油的时间。所以，许多新车在普通驾驶情况下，若使用合成机油，基本上可以每1万公里改换一次机油。汽车维修专业人士以为，“普通驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但假设常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路途大多数又不超越十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效维护引擎。
二、如何选购机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，特别是全合成的机油除了能维护引擎，减少换油的次数外，也能俭省汽油开支。所以，它的价钱比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
选购机油留意四要素
普通情况下，选择汽车机油要留意以下四要素：
1、选择机油应根据发起机的需求选择，既没必要在需求较低的发起机上运用过于高级的机油，也不能将较低级的机油运用在需求较高的发起机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于俭省、寿命长、高效，对发起机有较好的维护作用。基于多级油的特性，在运用过程中可能会呈现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油质量相当不错，而且价钱低于进口同类产品很多，可放心运用，没有必要一味追求外国的品牌。
4、如发起机状况良好，且时节温度较低，应尽可能运用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温时节或发起机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于构成油膜，减少发起机磨损。
三、油量应略低于机油尺上的刻度
大家知道，机油关于引擎的运动来说真实是极为重要，由于它肩负着润滑和散热两大功用。因此，任何时分，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超越标尺的上限)其结果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发起机的输出功率，并且那些过量机油会窜入熄灭室参与熄灭，构成车辆烧机油、冒蓝烟，致使油耗增加。机油熄灭后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而增压引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的运用寿命。
在添加润滑油的时分，一定要坚持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要控制机油的型号、时节、气候、发起机排量、技术性能等等诸多要素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判别，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止出现隐患。
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