我是验车帮驻西安评估师-蜗牛先生。
给大家分享一个案例，今天检测了一台铃木超级维特拉，这车比较冷门小众，当年指导价27.48万，是深圳的一位客户委托检测的，客户并没有到现场，足以可见对我们验车帮的信任。所以无论客户是否在现场，我们都会严格按照标准去进行检测。
按照约定时间到达检测地点之后，看到了实车，先咨询了卖家车现在的售价，卖家说8万多，我就觉得有点不太正常，毕竟是2016年出厂的车，表显只有7万多公里，当年落地价30万左右的车，这个价格有点太低了。不过既然已经来了，就先开始检测吧，
请看下图
第一眼看上去外观感觉并没有什么异常，于是我就按照我们的检测流程继续检测，发现引擎盖和左右翼子板均有比较严重的钣金喷漆，左右翼子板拆装，有后期喷漆掩盖修复的现象。
引擎盖有过钣金喷漆修复
左右翼子板均有拆装和后期喷漆掩盖修复痕迹
继续检测发现水箱框架有拆卸，前面发生过碰撞，发动机舱固定附件有大面积的拆卸，
水箱框架固定螺丝有过拆卸
前挡风玻璃有过更换，继续往后面检测，发现A柱漆面数值过高，有钣金喷漆的现象，
这个时候就觉得不太正常，于是就仔细开始找有没有切割特征和现象，扒开胶条往里面看，
果然发现了切割修复留下的痕迹，确定这是一台事故车了，赶紧和委托人联系以后，委托人居然说没事，他可以接受…让我接着检测，于是就继续检测..
继续按照我们的流程进行检测，发现该车左右的A、B、C、D柱以及上下边梁、左右后导雨槽均有后期焊接和切割特征，车顶漆面数值过高，四车车门及尾门、锁扣螺丝均有拆装，并且爆过主、副驾及侧气囊、侧气帘。。妥妥的一枚事故车。
这种车检测非常的费时间和精力，需要比正常的车辆多出一倍以上的时间，但是我们不会辜负委托人的信任，认认真真的把所有的问题找出来之后，我给委托人打了电话，跟他描述了车子的大概情况，委托人说他知道了，一会儿会用我们的检测报告再去谈谈车子的价格，看能不能再便宜一些……
好了，这就是我这次检测所发生的真实案例，每个人对车子的要求不同，不是所有人都不能接受事故车，只要价格合适，什么车子都会有人买。但是我们遇到有些车商，把事故车拿来卖正常车的价格，这就有些不应该了。像今天的这个车商，虽然没有主动告知车辆的具体情况，但是价格卖得远远低于市场价，其实也是可取的。
最后，还是希望大家能意识到，一份价钱一分货，莫贪小便宜吃大亏。无论新车还是二手车，购前检测非常重要，花一点小钱，可以帮您避免很大的风险和麻烦。