今年二季度过后，不少电动车品牌都迎来了销售业绩的爆发式增长。数据显示，截至11月底，雅迪电动车销量达到1000万辆，超过2019年全年的609万辆。前三季度，新日电动车销量相比去年同期增长了78.54％，小牛电动车相比去年同期增长了43.2％。
记者走访江苏无锡多家电动车经销商门店了解到，2019年实施的新国标规定，电动自行车最高时速不超过25 km，包含电池的整车质量不超过55 kg，超标车产生了置换刚需，加上疫情之后一人一车的倡导，今年销售非常火爆，有的门店电动车销量相比去年已经实现翻番。值得注意的是，新国标对车身重量的严格限制，加速了更加轻便的锂电车型需求增加。
记者来到江苏无锡的多家生产企业进行走访。在雅迪电动车的无锡总装车间，每30秒就会下线一辆电动车。在新日电动车生产车间，不少工人表示，由于工资是按件计酬，今年他们的月收入也从以往的七八千，增加到甚至上万元。不少电动车品牌负责人表示，在疫情之后的第三季度，甚至出现一车难求的情况。
本文源自央视财经