今天门店来了台17款的沃尔沃S60L亚太（后简称S60），同为S60车主的元祺对这台车太熟悉不过了，他笑得合不拢嘴，仿佛看到亲人一样，决定盘一盘它，看看这台车和自己的丐中丐到底有什么区别！他万万没想到，这是他今天最后一次笑。
我随口问了句多少钱，杨哥说12.5万，已经被人定下了，我心想不到4年亏了18万出去，车主一定是哭着卖的。转头一看，才发现可能最难受的还不是原车主，而是我旁边的元祺“他这个版本才12万，那我的丐中丐岂不是才8，9万？？？我tm心态崩了呀！”
我正在给这台T4智远版的S60拍照，又听见元祺在旁边小声自我安慰“哎呀我们最大区别在发动机，其他都可能差不多，我的车应该不会亏他那么多。”
这台车的外观没有太多亮点，属于刚中带柔的样式，海贝灰也让这台车多了几分沉稳，远近光氙气大灯。元祺的丐中丐均为卤素，不过他表示还好，反正有些夜盲的他晚上不怎么开车。
拉开车门，黑棕拼色的内饰很温馨，前车主用车非常爱惜，4年开了4.8万公里，椅面饱满光洁，没有明显的褶皱。真皮座椅对身体的包裹非常不错，还带座椅加热，马上入冬，这个功能都可以用起来了。元祺“难受啊，我的是织物座椅。”不过好在冬季使用也比较保暖。
四个车门迎宾踏板的保护膜都没有被撕掉，另外车子还有全套的4S店保养记录，足以见得原车主肯定用车非常仔细。
这台沃尔沃S60的内饰完美继承了北欧家具的那种简约与线条的设计感。简洁、直接、常用的功能手都能直接够到。内饰的质量和做工上乘，按键成色很新，完全不像一台4年近5万公里的车。
启动和熄火的时候，液晶仪表盘都充满存在感。“我C这个液晶仪表我没有！这个好酷炫！”
中控按键主管多媒体、双区自动空调、座椅加热等等。沃尔沃设计的这个中控区域有点复杂，个人感觉如果仅仅是为了蓝牙电话，数字按键设计有些多余，元祺说他就一次都没用到过这个东西，还贼占地方……
据官方介绍，通过该清洁驾驶舱CLEANZONE系统，可在7分钟内将车内空气质量及PM2.5指标控制至北欧级别的清新空气，对于鼻炎患者和有宝宝的家庭，这个东西很加分。
手套箱不算宽大，但是很深，胆子大的男同胞们还可以藏些SF钱。
City Safety，沃尔沃的看家本家，属于沃尔沃主动安全系统的重要组成。
而那些为安全服务的数据传感器，全部都集成在车内后视镜后面这一大坨里。
天窗开口很大，原车主连挡板的膜都没撕。
作为国产的长轴版沃尔沃，S60的后排空间还是比较宽裕的，和前排座椅一样，后排也很软，沃尔沃有意挖深了座椅，这样坐起来更像大沙发，屁股陷进去很舒服。
拍着拍着，元祺又生气了“凭什么他还能弹出个杯架！我不服！”
头枕也是凹陷设计，比很多硬梆梆的一个方块舒服很多。
借了元祺一只手来给大家展现下腿部空间，男男搭配，基情翻倍。而振祺的手还没碰到前排椅背。
后排中间的地台隆起较高，但宽度很好，但结合后排座椅造型来说，后排中间位置坐起来会“高人一等”，舒适度一般。
后备箱开口很大，空间平整，原车主还随车附赠了一套替换的脚垫，讲究。
根据元祺的指控，我找到了后备箱的撑杆：元祺说有些车主加装倒车/全车影像走线的时候，拆这里塑料板件会非常容易断，所以各位动这里的时候，一定要小心。当然这台车不需要担心，因为它自带倒车影像。
这台2.0T发动机最大输出马力190匹、最大扭矩300牛米，配合6AT变速箱，官方零百7.3秒。开起来很轻快，城市驾驶很好上手。这比丐中丐的1.5T机子顺畅有劲很多，又扎元祺的心了。
拍了一下午，耳边“我C这个我没有！”“我C这个我也没有！”“我C他还有这个？”就没停过。截止发稿，这台车已经新车主被开走了，只留下一个带着痛苦面具的元祺在风中抽着烟，他抽一半，风抽一半，振祺越想越气，于是抽起风来……说了这么半天，再回头看看价格，居然只要12.5万，突然理解元祺的感受了。
奉劝各位观众老爷
沃尔沃买新车一定要有心理准备
除非你准备开个10年
要不然二手或许更香
沃尔沃 S60L
车型信息：沃尔沃 2017款 S60L T4 2.0T 智远版
表显里程：48383公里
上牌时间：2017年1月
当前售价：12.5万（已售）