导语：宝马530Li和奔驰E300L差距有多大？车主：开起来才知道
宝马5系和奔驰E级可谓是众多车友心中的理想车型了，无论从品牌价值还是驾驶感受来看都是不可多得的好车，而且适当地车身尺寸兼顾家用和商用。但是它们的舆论始终没有停歇，竞争一直都在，但是销量也一直都在。有人说宝马卖的是操控，奔驰卖的是豪华，果真是这样吗？对于准备入手的朋友来说，它们真正的差别在哪呢？今天的车主或许能给你答案。
去年家里买了台宝马530Li，当时试驾完奔驰E和宝马5系之后，还是觉得宝马5系的操控好一些，而且质量也说得过去，最主要的是优惠力度较大，所以就入手了。今年老婆要出去上班了，一辆车终归是不够用。因为家里已经有了宝马5系，奥迪A6L实在是无感，所以也就是奔驰E级了，对了，期间也看了奔驰GLC，但是同样的价位买个B级SUV心理还是有点不平衡。
个人认为轿车的舒适性和性价比还是挺高的。而且中期改款车型应该技术成熟，该完善也完善了。选择了这款豪华运动，因为两个原因。一个是柏林之声音响不能少，感觉没了柏林就不再奔驰了，家人对音响的要求都比较高；第二个是后排窗户和后挡的电动窗帘在夏天用途很大。最主要的还是E260L竟然用的是1.5T发动机，不管官方怎么洗白，打心底都难以接受。
选择了大标，配上满天星的前脸，比起宝马530Li的运动版要舒适不少，奔驰的这个设计确实很吸引人。运动版少了一些商务气息，老婆开出去也比较般配。内部的空间两台车差不多，但是舒适性差别还是有的。之前都说是开宝马坐奔驰，但是我觉得我的宝马530Li的舒适性并不比奔驰E300L的差，甚至有过之无不及。
总感觉奔驰E300L的车油门方向刹车比530的重，操作舒适性差了一些。真空胎不配被吐槽一下，且真空胎的胎噪也不小。E300L比较好的一点是座椅带有腰部支撑，这是宝马5系的一大败笔，长途时间长了还是会累。E300L的加速性能很棒，感觉很有劲，市区开有些过剩。和5系的区别在于油门稍有拖沓，没有530的响应快。挂挡起步偶尔发出撞击声，准备首保的时候去看看。吐槽一下这个价位的车竟然没有座椅通风，夏天着实难受。
另外值得一说的就是这个内饰了，宝马5系之前选装了哈曼音响，不过和奔驰E300L的柏林比起来差一些，特别是低音的深度不够。氛围灯奔驰简直就是鼻祖般的存在，夜晚的点亮效果太赞了，宝马在它面前就是弟弟。现在孩子们都喜欢坐老婆的车，我的车被冷落了。目前奔驰E300L的油耗在9.6个左右，和宝马5系新车的时候差不多，这点可以接受。
总结奔驰还是宝马，530Li还是E300L，我可以这么说。两款车款车都是好车，差别没有那么大。当然遇到一些不好的情况也是概率事件，不可能劣质产品在市场上存活这么长时间还卖得这么好。放大优点，忽略缺点就好了。我认为没有那台车绝对的好，只有适不适合。我开了这么长时间两款车，觉得喜欢哪个就买哪个，都不会后悔。
大家觉得这两台车表现如何呢？一起在下方讨论区留言讨论吧。