尽管三六零称入股哪吒汽车或存在一定不确定性，但三六零周鸿祎试图卷入造车风潮是肯定的。
近来，房地产公司花样年一笔美元债已经违约及“宝宝家书”受到了极大关注。早在2014年，三六零就入股花样年子公司彩生活，当时让人浮想联翩，周鸿祎想干地产，如今又想造车了，干地产，又想造车，爱玩跨界的周鸿祎动机到底是什么？
雷军的小米汽车2024上半年量产，同为湖北佬的周鸿祎甘于寂寞？
小米董事长雷军
“造车”二字，已是2021年度中国最热络的财经领域关键词，近段时间，那些跨界造车的大佬们，又有新动向了。
10月18日，郭台铭旗下鸿海与台湾车企巨头裕隆合资的鸿华先进，在2021鸿海科技日首次秀出三款电动车，引发业内的关注。仅隔一天，雷军又在投资日上透露了小米造车的最新进展。
10月19日，小米集团董事长雷军在投资日上公布了小米汽车的最新进度，并表示小米造车及团队各项工作的进展，都远超他的想象，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。
受此消息推动，当日小米股价大涨，截止于20日早盘，小米集团股价为22.60港元，总市值为5672亿港元。另据企查查及百度信用数据，成立于2021年9月的小米汽车公司，已转入小米香港公司名下。
360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎
恒大许家印、宝能姚振华加入“造车”阵营，事实上，几大科技巨头齐动手围猎新能源热情度更加炽热。小米董事长雷军的造车在“加速度”，同样也是“湖北佬”、且爱玩跨界的360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎，会是啥心情呢？当然是不甘寂寞。
10月19日早间，三六零（601360.SH）发布公告称，拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司（哪吒汽车），本次投资全部完成后，公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权。
从哪吒汽车股权结构的持股比例来看，一旦交易完成后，三六零将成为哪吒汽车之第二大股东。
相比于小米集团在董事长雷军19日披露造车“超想象”进展之后，10月20日早盘股价仍有微涨不同，10月20日早盘三六零（601360.SH）开盘后下跌1.75%至11.78元，截稿时总市值为841.72亿元，表明市场投资者对三六零周鸿祎跨界造车反应的稍显谨慎的。
10月20日晚，上交所向360下发监管工作函，处理事由为“就对外投资事项明确监管要求”。
哪吒汽车
哪吒汽车，成立于2014年10月，注册资金626亿元，总投资额已超过70亿元。
2017年，哪吒汽车获发改委整车生产资质，2018年6月发布“哪吒”品牌，2019年第二款车型哪吒U上海车展预售，2020年推出纯电动车哪吒V，目前共有哪吒U Pro、哪吒V、哪吒S三款车型。
电动车潮流方兴未艾，相关概念备受投资者追捧。目前中国是全球电动车最大市场，电动车被列入“十四五规划”重点项目。
一段时间以来，不仅是资本，连互联网巨头百度也都正式组建智能汽车公司，阿里巴巴、腾讯也都在持续布局。各路企业大佬纷纷从电动车寻找新商机，科技巨头小米雷军的小米造车在加速，作为互联网巨头的360公司周鸿祎，自然不甘落于他人之后，入股“造车新势力”阵营里的哪吒汽车，也变得“理所当然”了。
周鸿祎计划重仓入股哪吒汽车
事实上，早于今年5月10日，三六零就高调宣布投资哪吒汽车，彼时，大型显示屏有五大大字：“为人民造车。”
据10月18日三六零的公告，本次投资哪吒汽车，拟以增资方式分两步进行，两个步骤互为条件，不可单独执行。
第一步，三六零全资子公司成都鸿景拟以零对价受让哪吒汽车股东南宁民生，于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的标的公司增资权，并以自有资金向标的公司增资人民币 90,000 万元获得 10.6944%的股权。第二步，三六零全资子公司天津奇睿、三三六零基金管理公司拟参与D1轮融资，合计拟以自有资金200,000万元增资入股哪吒汽车。本次投资全部完成后，公司将间接合计持有哪吒汽车16.5940%股权，合计成为哪吒汽车第二大股东。
本次投资完成之后，三六零在将近12个月时间内，对哪吒汽车累计投资额为人民币29亿元。有了“新东家”三六零周鸿祎的加入，已位居9月造车新势力前三的哪吒汽车，有没有可能改变其造车新势力的地位及格局，也是下一步观察的重点。
百度创办人、董事长李彦宏
此前，顺应电动车热潮，搜索引擎龙头百度李彦宏已经重磅宣布造车计划。与百度一样，成立于2005年的360公司，先后推出360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品，作为互联网和安全服务提供商，三六零周鸿祎与百度在业务上有不少重合之处，比如搜索引擎及地图等，换句话说，李彦宏造车，周鸿祎现今也凑了一大咖，从商业逻辑及战略意图方面有不少相通之处。
李彦宏此前就一直认为，技术赋能才是贯彻百度“长期主义”的核心之一；故此，李彦宏将百度定位为一家技术驱动的科技公司，而不是互联网公司。
2021年1月11日，百度高调宣布，成立智慧汽车公司，并与吉利控股达成战略合作伙伴关系。新成立的百度汽车公司，将着眼于智慧汽车的设计研发、产销服务全产业链，且主要聚焦于新能源电动车。新公司独立于百度母公司体系，保持自主营运，同时百度将以人工智慧、Apollo、百度地图等核心技术，全面支持其公司快速成长。
在此之前的第三届数字中国峰会，李彦宏已经透露，这几年百度在人工智慧技术上投入的研发费用，已占到收入的19%。其中包括百度大脑基础人工智慧的技术、语音辨识及合成技术、自然语言理解技术、图像及影像识别技术等。李彦宏曾预告，五年内无人驾驶技术会进入商业阶段，将重塑交通体系。在国内，在自动驾驶领域，百度已经先人一步。
在造车方面，百度的优势在于“技术赋能”，那360公司周鸿祎呢？
“对于即将到来的人工智能时代，我也坚信，当更多的智能网络运行在软件之上，安全的需求将变得越发强烈。”这是周鸿祎说的。加入“造车新势力”之一的哪吒汽车，今后在角逐新能源电动车战场上，该发挥或者能发挥的优势及动能是什么，仅是安全的需求吗？假如周鸿祎说不清楚这一点，“为人民造车”仅是一句口号而已。
一直在风口上转圈的周鸿祎
360公司创办人周鸿祎
多年以来，360公司创办人周鸿祎喜欢用“颠覆者”这个字眼，可有不少人认为他其实更像一个成功的“追随者”，一直在风口上转圈的周鸿祎，爱跨界、爱折腾也是出了名的。
就说公司上市吧，2018年2月27日，成功借壳上市公司“江南嘉捷”的360公司回归A股，并更名为“三六零”，而在此前7年中，360公司先后经历了赴美上市、私有化退市、IPO排队，迂回曲折之后，最后选择了借壳上市之途。
2011年3月底，奇虎360成功在美国纽交所上市，2016年完成私有化退市。此后，举棋不定的周鸿祎，虽赶上了中概股回归大潮，可转圈后也不得不曲线上市。之所以回归A股，自然看重的是想获得更大的利益，而此前在美私有化退市，除了沉重的债务利息重荷，也与公司价值被低估、遭做空机构恶意做空有关。
奇虎360公司创办人周鸿祎
2021福布斯全球富豪榜上，三六零周鸿祎上榜身家为40亿美元。1970年10月4日生于河南省驻马店市的周鸿祎，祖籍湖北黄冈蕲春，他是豫商，也可以说是鄂商，有“湖北佬”基因。
2020年8月，周鸿祎与雷军、陈东升、汪林朋等人，为“知名民企湖北行”录制寄语视频，周鸿祎说：“我原籍湖北，湖北是我的家乡。”周鸿祎是在驻马店生的，还在当地上了几年小学，后来他父母工作调动，他也到了郑州。据说，在郑州的学校里，周鸿祎也是个“捣蛋鬼”，被老师点名、罚站、扔粉笔头。
周鸿祎毕业于西安交通大学，获硕士学位。大学期间，他也不消停，一直在创业。创业路上，他一直受到妻子胡欢的支持，可他也“抠门”，据说邀请胡欢第一次去必胜客，仅点了一杯红茶，回家时打的选择的是车费便宜的黄色面的，最后还是胡欢招手打了富康出租车。
改变周鸿祎命运的，自然是他去了雅虎，后来出任雅虎中国区负责人。“没有任何一段经历都是白费的。在雅虎中国的日子，让习惯统帅三军的我其实也成长了很多。”周鸿祎对这段难忘的经历如此评价，2005年5月辞职时，他获得了9000万美元，这也是他创办奇虎360的资本。
作为互联网老兵，周鸿祎曾卷入与腾讯QQ的大战，在创业路上，他一直在风口上转圈，也从未落伍。对于生他养他的河南，他也从未忘怀，今年河南的特大暴雨，也牵动了他的心，周鸿祎本人捐赠2000万，360数科捐赠2000万，合计4000万元。
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