新款吉姆尼来了，看到售价，很多人顿时蒙圈。
提起吉姆尼，很多人会想到曾经在昌河铃木生产的“小盒子”，方正的外形内搭载着1.3升自然吸气发动机，虽说动力很不够看，但是得益于超短的前后悬和短轴距，以超高的通过性赢得了越野爱好者的喜爱。
自从铃木退出了中国市场，吉姆尼的身价却逆势上扬，变成了二手车市场的抢手货，价格也是极为的坚挺，大有一车难求之势。可是随着吉姆尼的改款，新款的吉姆尼摇身一变，重新以进口车的身份回到国内市场，这也给很多吉姆尼的爱好者多了一份选择，但是出人意料的是，以进口车的身份重回国内市场的吉姆尼，却已经是想买“买不起”的了。
据相关信息透漏，天津港的平行进口的吉姆尼售价已经超过三十万，这价格着实令人汗颜，你很难想象，一台长3.6米的小车，凭什么能卖到如此高的价格。虽说吉姆尼的越野性能不差，但是在相同的价格下，已经能够买到坦克300、BJ40、日产途达，难道这些车他不香吗？
外型上，新款的吉姆尼并没有做出太多的改变，与老款的圆润相比，复古的元素增加了许多，多了些棱角，显得更加的方正，更加的硬派，前照灯、转向灯以及前雾灯一改以前的造型，全部做成了分体式复古的圆形，配以平直的发动机舱盖，这些元素结合到了一块，活脱脱一台奔驰小”G”。车身侧面线条也是以平直方正为主，无论是四四方方的车门还是侧窗玻璃，搭配上宽大的黑色轮眉作点缀，依然是一幅硬派的模样。
相对于外形的改变，新款的吉姆尼在动力系统上的变化也不算小，首先抛弃了原有的1.3排量的自然吸气发动机，换装了1.5升自然吸气发动机，与之搭配的是4速自动变速器和6速手动变速器，采用了分时四驱系统。不过这样的搭配在越野中有这分动箱的加持，动力应该算是勉强够用，但是真到了公路上，动力还是不够看的。
那么这样的一台小车，何以能够卖到三十万以上呢？其实很多时候，用户对于一台车的定义有很多不同，就如同吉姆尼一样，很少有人买来吉姆尼不去改装的。作为日系越野车的吉姆尼在这方面有着先天的优势，那就是成熟的日本车改装市场。可以说在日本的改装业，无论你的需求是什么，只要钱到位，基本都可以满足。对于量产的吉姆尼来说，成熟的改装方案数不胜数，这或许也是很多用户选择吉姆尼的原因之一吧。
说真的，新款的吉姆尼和老款相比，的确是硬了很多，搭配上不算小的轮胎，确实给人一种无所不能的感觉，也的确会吸引很多吉姆尼车迷们的支持，可是，一台小型越野车，虽然是以进口的方式进入国内销售，三十多万的价格的确是令很多人望而却步。毕竟这个价位下可选择的太多了，如果单纯是为了越野，完全可以选择BJ212来进行深度改装，也用不了三十多万吧。但是如果是为了情怀，这就没办法去解释了，因为情怀没办法估价。那么三十多万买台吉姆尼，你愿意吗？
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