中高端化是许多国产车企的终极梦想，而且一般来说，有一定实力的车企才敢向中高端领域发起挑战，这也意味着它们在影响力、产品力等综合成绩方面相对来说要优于其他国产品牌，WEY、领克这两个国产豪华品牌的出现以及车型的热卖，都证明了中高端领域并不仅仅只是合资品牌的天下。近来，这两个品牌也在积极的推出新品，相对于领克来说，WEY的速度暂且要快上一截，目前，其旗下已经有三款车型在售，包括VV5､VV7､P8 ，而我们今天要说的便是WEY旗下的第四款量产车VV6, 近日，VV6公布了其预售价15.8万起，跟VV5相差不大。
外观方面，VV6的前脸造型和VV7，VV5基本保持一致，延续了魏派的家族化设计风格。魏派旗下的车款在外观设计原创度上十分优秀，相比其他两款车型，VV6的头灯更加狭长一些，显得更加秀气。不过笔者认为目前魏派的这三款车型长得实在是太像了，魏派应该将这几款车的区分度变得更大一些。
VV6的车侧造型和另外两款车型也基本保持一致，最大的区别在于D柱的饰条延伸，这也算是为数不多的区分点。不过还是那句话，魏派更应该将旗下的车型的区分度变得更大。VV6的车尾造型对于很多消费者来说已经非常熟悉了，四排气管很帅。魏派的家族化设计语言还是非常成功的，实车的视觉观感相当不错。
车身尺寸方面，VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比VV5车身加长了163毫米，加高了92mm，宽度也增加了3mm，轴距保持不变，但整体内部空间将会变得更大更实用，这也符合VV6相对于VV5更偏向于家用化的定位。关于内饰，和魏派其他车型的内饰保持一致。做工用料也非常不错，完全是越级般的存在。
配置上，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、车身稳定系统、胎压监测系统、前后雷达、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、全液晶仪表盘、9英寸大屏、自动空调、感应雨刷、手机无线充电、12个燕飞俐仕音响、19寸的米其林轮胎等都为标配，打破了很多品牌丐版只是拿来“配相”而并非真正拿来出售的这个传统，它的低配配置也高到没朋友，买低配就很好了很够了。
动力总成方面，搭载2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩355牛·米。传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型有搭载四驱系统。虽然说预售价为15.8万元，但实际售价估计还是有些下降的，或高或低都会有点，这是行业惯例。或许它跟VV5的区别不是那么大，但比VV5更适合作家用，而且实际配置要更加丰富，并且还有四驱系统，这样的表现，真的不必看途观CRV奇骏这些合资车了，相信VV6能有不错的市场表现。