说到30万这个价位的入门级豪华车型，宝马3系和奥迪A4L一定是最热门的话题，许多年轻人购车也会在这两台之间进行选择。有人会问了，那为啥不考虑奔驰C呢，明明也是同价位入门车型。我想说的是，兄弟，奔驰C一分钱优惠都没有啊，全系1.5T性价比不高啊，而奥迪A4L和宝马3系都有2.0T发动机，并且还都有优惠。
那到底是买奥迪A4L好还是宝马3系好呢，今天我们就挑选两台车的最顶配版本来做一个简单的比对。
从价位上来看两车基本上是脸挨着脸，奥迪A4L顶配四驱臻选动感型售价为39.68万，而宝马3系 330Li M运动曜夜套装售价为39.89万，两车根据地区不同分别有不同程度的优惠。
奥迪A4L的长宽高分别为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米，宝马3系的长宽高分别为4829毫米、1827毫米以及1463毫米，轴距为2961毫米。可以看出在影响空间的总长度上，奥迪A4L会略有优势，储物能力会稍好一些，但在影响后排乘坐空间的轴距上，宝马3系就比奥迪A4L更长一些。不过两者的后排表现差距并不算大，还在可以容忍的范围内。
动力方面，两台车均搭配高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，奥迪A4L的最大功率为185千瓦，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速器；而宝马3系的最大功率为190千瓦，峰值扭矩400牛米，与之匹配的是一台来自采埃孚的8速自动变速器。
从双方公布的加速性能来看，顶配版本的奥迪A4L百公里加速为6.6秒，属于这个级别非常快的类型了，而宝马3系的加速会更夸张一些，毕竟功率和扭矩都大一些，它的百公里加速达到了6.9秒，属于非常顶尖的水平。
宝马3系和奥迪A4L的属性都偏向于运动，不过在加长加长再加长之后，两者的运动性都有所下降。新款的宝马3系在底盘上有明显向舒适妥协的地方，比如加长的轴距以及柔软的悬挂。其实用柔软来形容宝马3系的悬挂可能不太恰当，但和那兼顾且运动调校的底盘相比，新的悬挂确实可以用柔软来形容。如此一来宝马3系的底盘表现就显得有些“分裂”，因为悬挂舒适导致进弯时的侧倾比较明显，但底盘又表现出一副很乐意杀弯的样子，总体来说表现不太好。
而奥迪A4L则截然相反，虽然它是第一批加长车身和轴距的车型，但显然在这方面它更有自己的“经验”，在奔驰C级和宝马3系都向舒适性妥协之后，奥迪A4L却保留了更多的操控性，特别是在底盘支撑方面它的表现会来得比宝马3系更从容一些。
总体来说宝马3系牺牲了一定的运动性能换来了更舒适的驾驶体验，而奥迪A4L则在运动性和舒适性之间取得了一个比较不错的平衡，所以我个人推荐购买奥迪A4L。