冷却液加了水一般不会搞坏发动机。但如果在一些特殊环境，例如寒冷的环境，冷却液加水后，冷却液冰点降低无发起到防冻的作用的话，会对发动机有损伤，严重的会搞坏发动机。如果由于车辆冷却系统发生泄漏，或冷却液亏损严重。在应急状态下，一定不要直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。如果没有防冻液的话，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。
同时提醒大家，防冻液是不可以混加的。防冻液虽然主要成分都是一样的，但是各厂家的添加剂各不相同，为了区别各个防冻液添加剂的不同，所以厂家在生产防冻液的时候添加了各种色素。有浅绿、绿、浅蓝、深蓝、粉红、橘红、红等等颜色。
我们先来打个比方，比如说我的帕萨特防冻液液位指示灯亮了，需要添加防冻液，但是大众的防冻液是粉红色的，而车上正好有一瓶别人给的蓝色的防冻液，那么这种情况下可以混着加吗？
答案是：不可以混加，要是防冻液亏得确实太多了，可以先添加纯净水，后期在更换新的防冻液，也比混加防冻液要好。
因为不同成分或不同颜色的防冻液化学添加剂不同，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻液内部的化学添加剂便会发生化学反应，可能会导致防冻液失去防冻、防腐、防垢、防沸的功能。若是防冻液品牌相同，颜色却不同，也是不能混加的，因为防冻液的添加剂也是有区别的。
在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，防冻液的冰点是否合格，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。
防冻液冰点正常范围应在零下15度到零下60之间，具体要看车辆的使用环境温度，一般车辆使用的防冻液冰点应低于当地环境温度最少10度。不同防冻液的冰点不同，具体参考防冻液包装上的冰点数值，市面上大多数防冻液的冰点数值在-15℃～-68℃范围。防冻液除了看冰点，也要关注液体是否变质，正常的防冻液颜色鲜艳透明，如果液体中有杂质和絮状物，说明防冻液需要更换了。
请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。