3月24日，市民高女士拨打唐山晚报新闻热线向记者咨询，疫情之下，自家汽车有阵子没开了，首保日期过了一个多月，“放置过久、首保不及时，会不会损害车辆、影响自身权益？”高女士担心地说。
记者走访咨询了解到，目前我市4S店已陆续复工，有的车主因为疫情推迟了车辆保养。业内人士建议，首保时间晚一点，里程超一点，一般不会对车辆有太大影响。还是建议车主们不要推迟太久，要按厂家要求尽快去做首保。
25日15时，记者来到龙泽北路某汽车品牌4S店。在客户服务办公区，服务专员正戴着口罩对近几天需要来店里进行保修维修的车主电话预约。“一天要对60个车主进行预约，能联系上50个左右，剩下的会短信提醒客户。按照约定时间来保修维修，既不会让客户等太久，也防止人员聚集。”
在维修车间，维修师傅介绍，店里目前保修维修的数量，比刚复工那几天多了，但跟疫情前比还是下降了一些。车主袁先生告诉记者，“新车开了5个多月，3次预约电话都没接到，通过微信预约了首保时间。”在客户休息区等待的朗行车主孙女士是天津一家早教机构的教师，她的车开了24000多公里。“疫情期间没回天津，车到保养时间了，我找到了离家最近的这家4S店”。服务顾问介绍，孙女士来之前进行了电话预约。“因为是首次进店，我们给她办理了免工时费保养。”
随后，记者就市民高女士担心的车辆放置过久、首保不及时，会不会损害车辆、首保权益如何保障等问题咨询了该4S店客户总监林先生。林总监介绍，“疫情之下，部分车主不同程度推迟了车辆保养。厂家的免费首保政策，疫情之前是一年之内、不超过5000公里，疫情期间，政策有所放宽，超过时间、里程可以适当延长。保养时间晚一点，里程超一点，一般不会对车辆有太大问题，还是建议车主们不要推迟太久。”
林总监告诉记者，因为疫情或个人原因，而将车辆放置过久，容易发生电瓶亏电、电路系统短路、润滑油变质等情况，车主应该重视。这些无疑会对车辆造成损害，甚至可能影响到日后的保修与维修。车开得少的话，也要每周连续开一个小时以上，定期到正规店做保修维修。“不只是首保，后续的车辆保修维修等也要及时，出现售后服务不满意等问题，双方要多沟通、先协商处理，必要时留存收据、截图等证据方便维权。协商不成，则可以按照相关法律处理。”林总监建议。（来源：环渤海新闻网）