如今大家生活水平都有所提升，家家有辆汽车根本不是一件稀奇的事情，如果放在八九十年代的话，能够开上一辆大众普桑，那真是一件了不起的事情，现在来看，我国中产阶级的家庭已经步入了“第二辆车的时代”。其实第二辆车可以考虑一台价格便宜的代步车，说到这里，或许有朋友会提到奥拓以及奔奔等微型车，如今微型车的市场并不如从前，毕竟微型车的空间非常紧凑，今天给大家带来一款国产代步车，它就是比亚迪F3。
近几年，国产车的发展十分迅速，比亚迪在国内汽车市场取得了优异的成绩，一直以来比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产，从新能源领域中也有着不错的表现。对于比亚迪F3，它的定位是紧凑型轿车，车身长宽高分别为4617/1716/1480mm（尊享型），轴距达到了2615mm。乘坐空间还算可以，比起奥拓要大不少吧。全系标配仿皮材质的座椅，看上去挺有档次感，可惜电动天窗只能在高配车型中才可以进行选装。
动力方面提供了1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了109马力，匹配了5挡手动和6挡双离合变速箱。动力不能说特别充沛，但是应付城市代步没有问题，这款发动机带有VVL可变气门升程技术，起到了高效环保和节油的目的，毕竟有着日本发动机的技术。耐用性完全不输铃木奥拓，就算开十年也不用大修！根据大多数车主反映，新车百公里平均油耗在7L左右，油耗并不是很高，也算达到了同级别正常水准，关键还是耐用、省心。
外观造型方面有着时尚的气息，中网搭配了镀铬装饰条，锐利的前大灯和中网连为一体，全系都是卤素大灯，没有档次感可言，好在内部配备了透镜，高配车型才配备了当今流行的日间行车灯。侧面显得非常平淡，腰线一直延伸到尾部。车尾贯穿了一条镀铬装饰条，提升了几分质感。尾灯的造型没有太大的亮点，单边单出的排气布局，被隐藏在车底内部，这一设计从同级别车型中很常见。
它的内饰有两种设计，高配车型的内饰比起低配车型的内饰看上去要时尚一些。它的顶配车型中控台搭配了银色装饰条，用料方面不是很豪华，使用硬塑料材质，对于这种价位的车型，大家就别追求那么多了。全系没有配备多媒体显示屏，不过有外接音源接口。最低配车型没有配备安全气囊，车身稳定功能出现在顶配车型中，像无钥匙进入和一键启动功能配备在了中高配车型上，配置相对来说不是很厚道，还不如同级别吉利远景呢。新车现在的价格在3.35-5.39万元（依照北京地区），价格相对来说非常亲民，F3入门级车型的价格甚至比微型车奥拓要便宜。
总结:整体来看，比亚迪F3非常适合城市代步，但是缺点也有，例如风噪大、后备厢有异响等等，这都不什么大问题，同级别、同价位的车型都会有这样类似的缺点。空间相对来说比较宽敞，省心、省油才是王道，但做工方面还是不能和合资品牌的车型相媲美。对于这款比亚迪入门级的紧凑型轿车，个人感觉值得入手，可以成为家庭的第二辆车，对于刚步入社会的年轻人来说，可以成为人生的第一辆车，毕竟不到4万的价格，还是国产车有良心！