本田冠道定位于一款中级suv,对飚途观l,专攻5座，在这个连奇骏，科迪亚克等都加装7座的年代，冠道无疑是一股清流。冠道上市以来的表现还是非常不错的，2018年全年累计售出新车8.08万台，平均月销接近7千台，绝对算得上一款非常主流的车型。
冠道车身长度达到了4816mm,轴距2820mm,外观设计有点颠覆传统的suv，时尚前卫，尤其是尾部还稍有些小溜背，营造出一种运动气息，个人对这款车的外观要大大点一个赞。
动力方面，冠道主打1.5t和2.0t两款发动机，低配肯定是1.5t了，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，配cvt无极变速箱，零百成绩10.2秒，加速感觉非常顺滑，几乎察觉不到有明显的顿挫感，当你需要超车时它也能提供不错的爆发力，当然缺点是初段稍微有些迟钝，不够轻快。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教水平很高，让你很难想象这是一台本田，行驶扎实厚重，滤震柔韧，走些烂路非常紧实，高级感十足，同时在过弯时也能提供不错的支撑，开起来有一定的驾驶乐趣。
本田冠道最低配车型的指导价22万元，小编通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在18000元左右，也就是说实际车价202000元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额141000元，手续费6490元，保险9000元左右，购置税18000元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在94000元左右。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格