文/kk
想要颜值又想要操控还想要豪华品牌？那英伦风的“西装暴徒”捷豹XEL是值得你看的车型；自捷豹品牌诞生起，个性化的自我表达就成为其品牌态度，一路引领着捷豹的发展。凭借惊艳的致美英伦设计和辉煌的赛道战绩，捷豹从主流中脱颖而出，在豪华汽车市场占据一席之地，并在赛车领域数次荣膺大奖。2022年 7月15日，我们从奇瑞捷豹路虎官方了解到，2022款捷豹XEL正式发布上市，共推出2款了车型，售价区间为29.98-32.68万元。作为年代的改款车型，其整体基本沿用了老款的设计风格，是针对车辆的配置进行优化升级。
以上图片为2022款捷豹XEL的两款车型分别的官方建议零售价。
从2022款捷豹XEL的外观来看，作为是年代改款车型，其整体基本沿用了老款车型的设计风格，但是在细节之处进行了升级。前脸运动套装动感，带主动进气格栅，内部为网状设计，配有R-DYNAMIC标识，下方有一个长条进气口，两侧还配备了进气口，内部均为网状造型，两侧使用的LED大灯造型犀利，整个前脸设计得比较英俊。
2022款捷豹XEL的侧面造型流畅，凌厉的腰线贯穿前后车门，流线型车身、经典溜背式造型设计，搭配钻石切割轮毂，将动感和美感融于一身，是运动型格与时尚潮流的和谐统一。车身的长宽高分别 为4778/1859/1429mm，轴距为 2935mm，轴距相对来说还是有一定优势的，轮毂则为17英寸和18英寸两种规格。
2022款捷豹XEL的内饰整体比较简洁，使用环抱式座椅的设计风格，车辆标配有10.3英寸中控屏，高配车型还可选装5.5英寸空调控制屏幕，实现双屏尊享触控系统，配合InControl OS 2.0信息娱乐系统，以及可支持车载天猫精灵语音助手，使语音识别更加自然，服务生态也更加完善，时刻畅享互联科技；同时还有12.3英寸全液晶仪表盘，具有一定的科技感。方向盘为真皮包裹，可选装加热功能。门槛区域也带有迎宾饰板；内饰用到了大量的皮质包裹，搭配缝线工艺，豪华感很足。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、普通遥控钥匙、无钥匙启动、多色车内氛围灯、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
2022款捷豹XEL使用了最运动的一种悬挂类型，前双叉臂设计，这要比奥迪和奔驰使用的多连杆设计更坚固，上下叉臂可以吸收来自轮胎的侧向力，上下运动完全由减震器负责。前悬架几何形状根据全轮驱动和后轮驱动进行不同的配置。2022款的XEL支持标准、经济、动态和雨雪4种驾驶模式选择，帮助驾驶者适应不同路况条件驾驶需求，车身拥有75% 的铝含量，前后近50:50的车身配重比例，超过同级别中的任何车型。
2022款的XEL的动力方面，搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本，搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本。2.0T低功版最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米；2.0T高功版最大功率184千瓦，最大扭矩365牛米。变速箱配8速手自一体。
总结：
2022款的XEL可以说是用料十足，材料使用成本是同级中最高的，但XEL目前只有两个车型，其外观运动感十足，动力性与操控性也相当不错，内饰中规中矩，获得更豪华的尊享体验和更纯粹的驾驶乐趣，但2.0T发动机的油耗偏高，品牌影响力与BBA也有明显差距。