不论是售前还是售后，4S店毫无疑问始终都是消费者与厂商之间十分重要的承载体。而这也就是为什么315晚会临近之际，除了车辆质量问题以外，4S店带给用户的售后服务、售后体验也是备受关注。
事实上，因为4S店的专业性、技术水平、原厂配件供给普遍会被认为更加可靠，而且售后服务更加优秀，因此一般在车辆出现质量问题或者发生事故时，哪怕4S店的维修、保养、配件的价格要比普通外出的修理厂高不少，但车主仍然会选择去到4S店进行修理。但就是消费者如此信任4S店之际，不少4S店的售后服务、负责任程度却多次让车主失望。其中东风日产偷换车主爱车的原装配件，就更是让车主气愤。
彭先生去4S店维修，却被偷换多个配件？
2018年3月22日，一位安徽合肥的东风日产天籁车主——彭先生，因为车辆出现了碰擦事故而送到了合肥东风日产恒信东顺4S店进行维修。到3月30日4S店同时彭先生取车时，却发现车辆多个地方都有问题。一个就是备胎有使用痕迹，第二个就是前挡风玻璃保险标志被撕过等等。之后彭先生主动询问4S店，才被告知左右前叶子板、元宝梁、油冷器、前挡风玻璃都被更换过。据彭先生表示：“当时我的车子的左前门和左后门碰擦了，到这家4S店是来维修车门的。”“前挡风玻璃也被更换了，本来全车玻璃都是2015年的，但维修后就前风玻璃变成了2017年的。”“他们人为还恶意地将我的行车记录仪视频删除，把小码表上的公里数也清零了”车主如是说。可以说在这段期间发生的事车主是完全无法得知的。
从原本的车门维修，变成了多个原装配件把更换，甚至在车主不知情的情况下。真金白银20万元的轿车被4S店折腾成这样，彭先生怎能不气愤呢？之后彭先生找到了工作人员询问，但得到的答案更是“扑朔迷离”。
彭先生表示：“店里面给的解释说，备胎是拿给别的车子用了，前方风玻璃则是因为他们师傅在维修时不小心用扳手砸烂了；他们维修部经历说，是被他们员工不小心在车间里撞坏的；姓王的老总又说，车子不是撞得，经理跟主管撒谎，其实是车辆配件被他们拆下来给别人用掉了。”这里就已经给了车主三种不同说法了，但后来监管部门介入后，4S店又再出现了第四种、第五种的说法——车子在往上举升机开时发生滑动导致算怀、有一辆事故车因为急着维修所以借用了彭先生车上零件。一个错误的行为，却给到了车主足足5种解释，但在车主无法了解实情的情况下，这到底是解释还是谎言？那就不得而知了，同时也不得不让车主严重怀疑。
事件并没有到此结束。虽然维修完了，偷换配件也协商完了，但之后彭先生把车辆再次去到另一个4S店检测，发生变速箱、节气门也都存在故障。其中原因与4S店偷换配件是否有关？无从知晓，但一个多月的询问和交涉，事件的真相仍然没有浮出水面。而彭先生对东风日产的态度，也就越来越心灰意冷了。
东风日产4S店偷换配件并非第一次？
别以为东风日产4S店偷换配件的案件是第一次。2015年7月份，一位东风日产经典轩逸车主郭女士，因为车辆出现事故而去到了江门市蓬江区泰江沙日产专营店维修，原本需要更换左后尾灯、左后翼子板、行李箱盖、后保险杠皮喷漆。维修后行驶发现车后杠底部鼓出来，里面竟然只是用塑料包扎带绑住。经维修师傅检查后，一致认定了郭女士的车后杠不是原装正品，因为卡扣、灯位、排气管等位置都不适合。
2016年4月，一位东风日产骐达车主表示，其车辆因为出现发动机故障灯亮起，于是就去到了济宁东源4S店检查，得出的结论是节气门脏了需要清洗。答应清洗后一周故障灯又再亮起，来到邹城宝丰源4s店检查，结论是变速箱有问题需要更换。而车主也只能很信任地给4S店维修了。但后来车主发现车辆还是存在问题，一度追问邹城宝丰源4s店才知道是4S店私自更换了车辆的节气门。后来车主联系400客服、厂家也都不给答复。车辆被偷换配件一事，再次发生在东风日产上。
总结
对于东风日产4S店的态度，正如第一为车主彭先生所说的：“他们4S店就好比一个小偷”。确实如此，在正常情况下，哪怕只是简单的一个修车，更换步骤、更换配件，4S店都应该让车主清晰明了、一目了然。而若是在车主完全不知情的情况做出如此动作，那么该行为就无异于盗窃了。而且对于车主之后的用车都会埋下极大的安全隐患。正如上述的三个案例，车主对于4S店的责任缺失应该追究到底。
若说东风日产旗下只有一家4S店出现类似情况，那还能怪罪于4S店问题，但多个案例都被爆出有如此问题，那根源就绝对是在东风日产上了，是东风日产有意而为之还是管理不到位？那就要东风日产扪心自问了，但起码对于已经遭遇到类似事件的车主来说，东风日产的口碑绝对是大受影响了。