在游戏中有一代版本一代神的说法，也就是说，随着游戏版本的更新，玩法的改变，相对来说最强最热门的英雄也会有所改变。其实汽车界也是这样子的，随着去年国六政策的实施，在A0级别家用车中，各车型的销量和热度也发生了翻天覆地的变化。以前说起10万元以内的两厢轿车，大家首先想到的就是本田飞度和大众POLO，但那是上个版本的神车，在目前“国六版本”中，他们都被原来并不太起眼的一辆车给打败了，这款车就是丰田致炫。
2020款的丰田致炫，相对19款价格几乎没有调整，但是配置却有所增加，正所谓加量不加价，增加了胎压监测等比较实用的功能。更关键的是上市了致炫X这个特殊版车型，使致炫家族的颜值上升了一个阶层。致炫X入门版相对于普通的致炫只贵了3000块钱，增加了全新的外观和LED日行灯这两个配置，性价比相当吸引人。
老款致炫在性能上其实就没有什么明显的短板，空间不逊色于飞度，主被动安全配置不逊色于大众POLO，当时之所以销量不突出，主要是因为颜值差点事儿，很多人都接受不了丰田致炫前脸的那两个大胡子。但丰田致炫X的加入，算是弥补了这款车最大的不足。就像去年上市的全新轩逸一样，只要把颜值这个短板补上了，销量和关注度就轻松的水涨船高了。
年后，本人身边有一位小伙伴喜提致炫X，简单分享一下这位朋友的提车价格供大家参考。致炫X领先版的官方指导价是8.98万，实际终端现金优惠1.2万，裸车价7.78万，购置税花了6431元，交强险950元，车船税225，商业保险共花了2337元，之后又从汽配城加装了一个导航和倒车影像，包安装一共1000块钱。总落地价88,643元，再加上几百块钱的上牌费，不过8.9万。
这款车的定位就是纯家用代步车，如果你把它当成一个买菜车来看，这款车几乎没有什么短板。车身小巧好停车，内部空间表现堪比主流紧凑级别轿车，综合路况下平均百公里油耗6升，如果路况比较好的话，百公里油耗5升也是可以轻松做到的。
保养很经济，在4S店保养一次要300块钱，从路边维修店保养200块钱绰绰有余。而且车身几乎没有什么电子配置，所以也没有什么地方可坏，正常保养真正能够做到十年无大修，只会换个玻璃水就可以。CVT变速箱过于平顺，平顺到让你没有一点驾驶欲望。
下面再来吐槽一下这款车的缺点，动力很差，虽然同样是1.5升自然吸气发动机，但是跟飞度的那款动力却有天壤之别。第二，发动机启动时噪音过大，转速很高，要怠速二三十秒之后才会有所好转。第三，方向盘有一些虚位，正常直线行驶，轻轻打方向盘不会改变航线，但是正常拐弯掉头，打方向盘不会有什么影响，依旧算是比较好开的车型。第四，后排突出的水杯架没有什么鸟用，长得有点像马桶，除了侵占后排空间之外，没有任何存在的意义。
以上内容就是致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田致炫X这款车的看法。