随着年轻消费者对品质、质量要求的提升，近年来，低价低质的车路都不好走，就连定价低端的MPV车型的日子都普遍不太快活，神车五菱宏光都难当销量的大幅下滑。显而易见的是，在MPV市场中消费升级的趋势不可阻挡，消费者对MPV的外观、内饰、机械素质都有更高的要求。基于此，号称"MPV制造专家"的江淮瑞风M4，其推出的自动挡到底是否真的宜家宜商？先从这几方面来考究。
外观方面，自动挡江淮瑞风M4的全新造型设计倒是颇有几分"MPV制造专家"的气息，跟低廉、土气的传统MPV比较，自动挡江淮瑞风M4确实洋气不少。其采用江淮家族式前脸设计，"大嘴式"的中网造型让车身更显大气、宽敞，宽大的六边形进气格栅也让车头造型更洋气。四边形的头灯设计得中规中矩，造型单调，光源还是远近一体式卤素光源，不过还有透镜的加持，能让照射亮度、范围更好，补分不少。尾部的设计也都是方正、稳重的"正派"设计。整体来说，正派、简洁的外观设计没有过多花里胡哨的设计，比较中高端商务市场的消费审美。
内饰方面，自动挡江淮瑞风M4的表现略有惊喜。布局为2+2+3，长宽高为5200/1890/1980mm，轴距为3080mm，空间非常宽裕。第二排座椅支持前后滑动、俯仰调节、旋转至后方，而且调整后第二第三排座位都拥有充裕的空间舒适性，但第三排座椅还是缺了点人体工学设计，略显平庸。配置方面，自动挡江淮瑞风M4拥有360°全景影像、语音指导、泊车引导系统、多媒体语音控制以及CarLife等手机互联应用设备，为司机的停车、驾驶带来更大的产品助力，在没有更豪华配置的情况下，乘客的基础需求也能满足。
动力方面，自动挡瑞风M4较于手动挡的升级，在于搭载了2.0T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，可为动力提供稳定澎湃的输出，响应性与节油性也比较出色。在动力的支持下，最大功率为140kW，最大扭矩为290N·m，并匹配能有效降低怠速油耗的发动机启停技术。这套动力总成，是自动挡瑞风M4的优势所在，兼顾了目标市场用户对动力、加速性能、平顺性的多重需求。
瑞风M4的售价区间为9.98—15.98万元，参考配置，自动挡瑞风M4的性价比算是挺实在的。
自动挡瑞风M4还有5年质保政策支持，这也是吸引市场的重要因素之一。江淮还为2.0T动力的瑞风M4换上后螺旋弹簧式非独立悬挂，让车盘更沉稳，乘坐舒适性有所提高。