骁600的售价其实早已爆出，只是官方没有正式公布而已，今天骁600算是正式上市了，售价56999元。
外观方面，前脸鸟嘴设计更加犀利，鹰眼大灯也极具侵略感，车身线条饱满，座椅采用双拼座椅，尾部原车配备三箱，骁600定位于一款跨界旅行车来说外观还是非常有特点的。
动力搭载一台直列四缸水冷发动机，11000转爆发60kW的最大功率，8000转输出55N.m的最大扭矩，数据看出在运行中需要提高转速才能爆发出最大功率和扭矩，这也是四缸机的特点，这样一台发动机放在骁600上其实是有些奇怪的，毕竟外观设计其实是标准的拉力车造型，发动机与外观貌似不是那么匹配。
细心的车友应该已经发现了，这台发动机早在2012年就和车友见面了，没错，2012款黄龙600上搭载的就是这台发动机，距今已整整过去了十年，虽然算是一台非常成熟的发动机，但没有经过任何调校改进的情况下，直接装在一台2022年新款车型上确实让认觉得有点不思进取，至于车架方面小编也不想多说了，和黄龙600同样的总重量233kg，多的咱也不敢说，你自己想。
配置算是比较主流，前后ABS，TFT彩色仪表，左右手把除了正常功能外还带有仪表八项控制选择开关，前悬液力阻尼式减震，后悬液压弹簧式后避震，弹簧硬度回弹阻尼都可以根据车主习惯进行调整。
骁600的售价在小编看来竞争力并不高，毕竟自家骁750售价49999元起，虽然是双缸车型，但功率扭矩都要比600来的实在，再加上春风的800MT车型（57680元起），无论是动力还是配置都能够压骁600一头，如果不是对四缸机的偏爱，真没什么理由选择这款2022款骁600，对于新上市的骁600有什么不同看法，欢迎评论区讨论。