大家好，本文将和大家分享《落地19万喜提哈弗H7，对比表姐的荣威RX8，车主：二者旗鼓相当》。
如今汽车市场此起彼伏，好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像哈弗H7和荣威RX8这样的车。陈先生是圈内有名的车友，他落地19万喜提哈弗H7，对比表姐的荣威RX8，车主：二者旗鼓相当。哈弗H7和荣威RX8都有哪些优点？下面就让他来告诉我们吧！
先来看哈弗H7的外观，在这个看脸的时代，颜值很重要。外观方方正正，很大气，朋友见了都说车子很大。就是氛围灯调最亮的话，仪表盘会晃眼。车漆非常光滑漂亮，远近都是透亮。
再看荣威RX8，外观就是大气，外观上棱角分工，很有硬派的形象。车身高大魁梧，超过同级别绝大多数车。LED大灯照明亮度高，看上去更时尚。外观漂亮，油漆还没明显感觉。
进入哈弗H7车内，内饰简洁实用为主，还是很酷的。整体来说还是很喜欢和满意这个中控设计的，有点豪车的影子。方向盘握感很好，握在手里感觉很有质感和分量。这车还带天窗的，有档次。然后是坐人的空间，没得说，大。坐到后排，更是宽敞，按我的身高，可以直接半躺，膝部距离前排座椅，也有将近三拳。车里面储物空间我觉得一般般，手机没地方放，最后买个吸盘应应急。而且因为是七座的缘故后备箱的空间也不大，节假日带上家人出门旅游的时候东西都放不下。
再看荣威RX8，内饰方面做得非常的阔气，不管哪个功能区域做得都很大很敞亮。中控的设计很简洁，不会给人一种纷乱的感觉，总体内饰就看上去比较奢华大气。质感一般，设计上感觉也不够时尚，不过做工还是不错的，各种接缝很细致。没有任何气味，车配空气净化器好评。就算去偏远的地方，RX8的空间也是杠杠的，不需要太担心这款车的空间能力。头部也比较足，不会有太多的压抑感。并且储物空间特别多，四个车门上都可以放下好多东西。会用到第二排和后备箱，第三排放倒的话，那个后备箱真的挺大的。
先开哈弗H7，对操控要求不高，没发现问题。手感很好，开起来也不累，翻个山越个河都能行，别看是两驱车。底盘真的很整，低速状态下，过坑洼，减速带很舒适，没有日系车那种松松垮垮的感觉。以前的手动挡车，基本都有个毛病，倒挡难挂，现在的车很少存在这个问题了。老爸不怎么晕车了，不知道是不是舒适性好的表现呢。减震性能OK，在烂路上表现很不错，但是在公路上表现就不是那么好了。最好的还是这款车的静音，实在是，太安静了。前两排座位都可以自由调节，很安逸，座位坐起来也比较软和。
再开荣威RX8，操控方面带给我的感受一般。方向盘没有虚位，手感不错，整体操控感觉比较轻松，容易上手。四种驾驶模式太赞了，就是缺少一个自适应巡航，普通的定速巡航感觉不太够用了。高速上速度比较快的时候方向盘也不会打偏，整个车就很稳健，给人的感觉很安全。我是家里的专职司机，这个用我老婆的话说，想怎么坐就怎么坐就是舒服。通过不好的路段基本感觉不到颠簸感，侧倾感也不重。噪音一般，发动机有一定噪音，只要开点音乐，基本就听不到噪音，可以接受。座椅舒服，有座椅加热，记忆。
结语：我给哈弗H7 95分，荣威RX8 89分，虽然哈弗H7得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说四个字：实力相当！那么，对于哈弗H7，荣威RX8，大家是否认可它？