2022北京车展再度因为疫情原因延期举办，导致各大厂商的新车不得不调整自己的发布节奏。但是该来的新车总会来，众多新车将会在接下来的时间里以不同的形式迎来首发，我们一起先睹为快！
新车看点：源自Ocean-X概念车 直接对标Model 3
新车基于比亚迪e平台3.0打造，外观方面高度还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻。
新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。
动力方面，比亚迪海豹提供了三种动力组合可供选择，其中包含两个后驱版本和一个四驱版本的动力布局。两个后驱版本电机最大功率分别为150kW单电机、230kW单电机，四驱版本电机最大功率为390kW（前：160kW，后：230kW）。
续航方面，低功率后驱版本将搭载61.44kWh刀片电池， 工况纯电续航为 550km；高功率后驱版本将搭载82.56kWh刀片电池， 工况纯电续航为 700km；而四驱版本将搭载82.56kWh刀片电池， 工况纯电续航为 650km。
编辑点评
比亚迪海豹的曝光着实让人眼前一亮，年轻个性的外观设计，很好的契合用户的审美。车身尺寸比特斯拉Model 3稍大一些，但是无论是车长还是轴距，都略小于小鹏P7，预计售价将处于20万元左右，就目前新能源车集体涨价的情况，还是具有较大的竞争力。
新车看点：尺寸最大的smart车型 源自SEA浩瀚架构
新车定位为纯电动小型SUV，并基于吉利浩瀚SEA架构打造。设计上由梅赛德斯-奔驰主导，而吉利负责整车工程开发。据悉，新车将于2022年内在西安生产并上市，未来销往海外。
smart精灵#1的环形车顶造型堪称精彩的一笔，其外壳来到D柱位置的时候并不与侧窗线下沿连接，而是把线条回收起来继续往后挡风玻璃上勾勒，使得车顶像战士头盔般镶嵌上去，视觉上充满悬浮感和立体感。
如果只讲smart精灵#1有多“强壮”，可能各位还未能有概念，通过数据对比或会更直观。smart历史上最修长的车型为2004年的初代smart forfour，其长度为3752mm，但精灵#1的长宽高已经达到4270X1822X1636mm，一举超越所有smart前辈，其宽度甚至可以比肩奔驰C级(1820mm)！
当然，身材的膨胀也会给车厢带来益处，新车的驾乘空间也并非老款smart fofour能够比拟。
座椅布局方面，第二排座椅支持四六分割，并且可前后滑动、放平，前行李箱为15L，可放充电线缆，而后行李箱在座椅不同状态的情况下可实现323L至986L的储物空间。另外还提供了面积巨大的全景天窗，进一步释放开扬感。
smart精灵#1最大的亮点之一，就是其基于吉利浩瀚SEA架构打造，新车永磁同步电机被安放在后桥上，最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高车速180km/h。其百公里加速时间仅为 6.7s。
新车搭载了66kWh的三元锂电池组，使用7.2kW交流充电桩充电时，5-80%电量小于7.5小时，并最高支持150kW的直流超速充电，5-80%的充电时间小于30分钟。在 CLTC工况下，续航里程达560km，WLTP工况续航里程则在420-440km之间。
编辑点评
虽然该车的尺寸已经超越了所有smart前辈，但是在车身大小的权衡中依旧克制，毕竟精品小车的灵魂不能舍弃。该车还将基于SEA浩瀚平台打造，整体的品质也将有所保证。但目前该车的售价尚未公布，希望能够带来足够的惊喜。
新车看点：支持远程无人代客泊车 全新纯电平台打造
新车在外观上采用了时下流行的掀背式造型，并搭载了众多网联科技，预计将于今年二季度上市。
编辑点评
随着长安C385的信息不断曝光，但无论是官图还是实车，均没有悬挂任何品牌LOGO，全新的子品牌的启用预计也将成为定局。就该车的产品而言，全新的纯电平台打造，加上不错的辅助驾驶系统，包括无边框的车门也都将成为一大亮点，值得期待一下。
新车看点：继续巩固MPV霸主的地位
在2021广州车展上，别克GL8旗舰概念车正式发布，或将为新一代车型的推出进行铺垫。外观方面，别克GL8旗舰概念车虽然依旧是熟悉的整体车身风格，但是它的前脸等部分的设计要更加夸张。
新车采用了大尺寸的中网设计，内部辅以凌乱风格的网状设计，带来一定的气势。与此同时，新车还配备了十分锐利的大灯组，看起来更加凶悍不好惹。
内饰方面，这款车营造出独特的意境。它的后排中央扶手位置宛如层峦叠嶂的山川，辅以控制旋钮和艺术茶壶，极具东方审美。这样的设计，意在表达它高端、豪华、舒适的产品定位。
编辑点评
别克GL8作为MPV市场中标杆级的存在，不过随着国内MPV市场不断的涌入新军，就GL8的产品力而言，似乎并不是十分的亮眼。新一代别克GL8预计也将进行全面的升级，继续巩固MPV销量排行榜的地位。
新车看点：有望命名「艾瑞泽8」 搭载1.6T发动机
新车预计定位A+级轿车，售价将设定在10-15万元，并非常可能是艾瑞泽系列的拓展，有望定名「艾瑞泽8」。
大溜背的车位配合贯穿式尾灯组，新车的尾部足够吸睛。尾灯组内部灯管如瀑布排列，强调了精致与科技感。尾部双边共四出的炮筒式排气让它成为了一个十足的“钢炮”。
此外，新车搭载曲面双联屏，A柱上搭载了摄像头可用于疲劳驾驶监测、情绪监测等，并有望配备10气囊、AR导航、前排电动座椅等配置。
动力方面，根据此前爆料的信息来看，普通版车型将搭载1.5T和1.6T发动机，之后还规划有运动版车型，计划匹配2.0TGDI发动机。
编辑点评
该车作为奇瑞旗下的全新轿车，轿跑式的车身造型加上双边共四出的排气尾管，就足以看出将与传祺影豹、长安UNI-V等车型同台竞争。除了搭载1.5T及1.6T发动机之外，未来还有望提供2.0T发动机，带来更加出色的动力表现。
新车看点：大尺寸5座SUV 动力不变
新车的定位与途昂X较为相似，方正的车头搭配溜背式的车尾，进一步强化运动的感觉。新车前脸采用了多层次的进气格栅，搭配两侧扁平化的灯组，基本延续了揽境的造型。
动力方面，新车有望继续搭载分为两种调校的2.0T发动机以及一款2.5T发动机。传动系统或匹配7速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统可选。
编辑点评
从目前的销量数据来看，揽境的市场前景并不是十分乐观，所以揽境X的销量自然也不用奢求，其依旧无法成为一款走量的车型。但是其较大的乘储空间，加上独特的尾部设计，或许对于追求个性的用户来说，也是一个不错的选择。
新车看点：源自e-TNGA架构 延续双车战略
丰田bZ4X作为e-TNGA纯电专属架构的首款车型，并同样采用了双车战略，但两车的外观设计预计将基本保持一致。
「一汽丰田bZ4X」
车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
动力方面，前驱版本将搭载最大功率150kW的电机，四驱版本前后双电机均为80kW，配备三元锂电池组。参考海外版车型，丰田bZ4X前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程。
编辑点评
丰田bZ4X作为丰田全新纯电架构的首款车型，并选择首批投放中国市场，就足以看出国内市场的吸引力。此外，我们也从相关的渠道获悉，无论是一汽丰田版还是广汽丰田版，两款新车的外观并没有明显差异。
新车看点：换装四缸发动机
新车作为中期改款车型，基本沿用了欧洲版ST车型的设计，最大的变化是将使用1.5T四缸发动机，预计会在今年第二季度正式上市。
车身尺寸方面，两厢车型的长宽高分别为4401/1824/1470mm，而三厢车型的长宽高分别为4664/1824/1467mm，两车的轴距依旧为2705mm。
动力方面，新款车型将全系换装1.5T四缸发动机，可输出最大功率为130千瓦，比现款车型的动力增加了2千瓦。
编辑点评
新款福克斯的外观换装了最新的家族式语言，但是其最大的变化在于全系换装了四缸发动机。毕竟缺乏性价比的三缸发动机，还是让普通用户无法接受，福克斯的销量就足以表明事实。相信本次换用四缸发动机之后，该车的销量将会有所起色，但是对手早已不是当年的模样。
新车看点：全新外观设计 轴距加长57mm
新车不仅采用全新的外观设计，轴距方面也有所加长，达到了2765mm。外观方面，新车采用了时下流行的大尺寸前格栅，官方称之为“凤凰”造型，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，整体看上去十分夺目。
尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm，比现款车型的轴距加长了57mm。配置部分，新车有望配备全新洛神智能座舱系统及L2+级自动驾驶辅助系统。
动力部分，全新荣威RX5搭载全新1.5T发动机，可输出最大功率为138kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。
编辑点评
X型的前脸让该车与国产车型产生了同质化的审美，只能说主流的审美元素越来越多的重叠。但是作为全新一代的荣威RX5，在外观方面完全可以做得更加的出彩，在保留经典元素的同时，寻求差异化的竞争。
新车看点：提供双动力可选 售价或45万元起
腾势全新MPV将搭载DM和EV双动力模式，可实现-30~60℃的宽域热泵工作温度，并提供了多种驾驶模式以及两驱、四驱车型可选。
编辑点评
这款定位为高端市场的全新MPV，不仅提供了EV和DM两款动力可选，还配备了四门双层隔音玻璃、大功率无线快充等差异化配置。当然腾势也将开启独立的销售和服务体系，预计接下来会有大量的腾势体验店以及腾势中心铺设。
新车看点：或配备柠檬DHT插混系统
新车采用了MPV常见的大倾角前挡风玻璃，大尺寸前三角窗造型，后门采用了推拉门设计，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，且采用了前高后低的设计。
从谍照上我们可以清晰的看到新车的排气，参考此前曝光的骡车谍照，新车车内配备了混动专用的电子旋钮，右前翼子板预留了充电插口，而此前长城也曾表示将推出新能源MPV车型，预计将提供DHT插电式混合动力系统。
编辑点评
随着MPV市场的崛起，不仅有大量的合资MPV推出，自主品牌同样也不甘示弱。魏牌还有望推出两款不同定位的全新的MPV，并提供混动版车型可选，满足家庭用车和商务用车等多场景的用车需求。
新车看点：延续大狗的方正造型 多屏组合的内饰布局
新车定位为紧凑型SUV，此前已完成工信部的申报。前脸的进气格栅与圆形大灯相连，前进气格栅与圆形大灯相连，拉宽了视觉宽度，格栅内部采用双条幅设计，并由多个竖条进行装饰。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4520/1875/1745，轴距2710mm，标准的紧凑型SUV身材。
新车内饰将采用三联屏的布局，副驾驶前方也带有娱乐屏，算是当下比较流行的内饰设计。目前来看新车内饰实体按键数量较少，预计车内大部分功能将由中控内完成操作，与此同时我们还看到诸如无线充电、座椅头枕的配置。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），最高时速为175km/h。
编辑点评
前有月销过万的哈弗大狗，后有乘胜追击的哈弗酷狗。硬朗的外观搭配显眼的配色，再加上超大尺寸的中控大屏，越来越符合年轻人的口味。不过该车的车尾部分还是稍显别扭，但是这也取决于个人的审美。
新车看点：配备传祺混动系统 面向全球市场
广汽传祺EMKOO的官方谍照已于此前曝光，通过车身「HYBRID」的字样得知，新车将搭载混动系统。新车定位于紧凑型SUV，外观轮廓基本延续概念车的设计，并有望在8月量产发售。
从内饰谍照来看，新车将采用双联屏设计以及贯穿式空调出风口造型，三辐式方向盘辅以银色饰条修饰非常具有设计感。同时可以看到，新车座椅也采用了较为运动化的造型。
动力部分，该车将提供混动版车型可选，不过具体的动力参数尚未得知，以影豹混动版车型作为参考，该车搭载的广汽自主研发的GMC2.0混动系统，可使综合油耗低至3.6L/100km。
编辑点评
尽管该车的官方命名尚未公布，但是既然面对的是年轻化的市场，并且有望搭载与影豹混动版一致的混合动力系统，预计也将成为「影」字辈车型。传祺品牌也希望通过这款全新车型，不断完善旗下的产品阵容，进一步抢占更多的细分市场。
新车看点：或将采用新一代家族式设计
从曝光的谍照看出，该车整体的车身轮廓修长，侧面的设计也较为简洁，营造出颇为运动的姿态。但目前官方并未标明新车身份，根据此前消息得知，该车内部代号或为T93RR。
此外，该车的车身尺寸同样暂未公布，预计定位于紧凑级轿车，内饰也有望延续东风标致一贯的设计风格。
目前，东风标致旗下共有508L、408两款在售轿车，随着新车的加入，将会进一步丰富东风标致的轿车矩阵。
编辑点评
结合目前获得的信息来看，该车或为新款的标致408，不排除会采用全新命名的可能。随着全新设计语言的亮相，新款标致408车型在设计上也将带来足够的惊喜，我们一起拭目以待。
新车看点：全系搭载增程式混动系统
该车定位为中大型硬派SUV，依旧延续了BJ家族的设计理念，并全系标配混动系统，续航里程有望超过1000公里。此外，新车未来售价区间或为20-35万元。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1955/1925mm，轴距为2800mm。
据悉，新车将全系标配混动系统，零百加速时间仅为6秒，续航能力也有望超过1000km。此外，新车还会配备带有三把锁的四驱系统，底盘方面还将配备四轮独立悬架。
编辑点评
北京越野作为国内一家早期的越野车品牌，自然也不能错过中大型硬派SUV的市场，BJ60车型也因此应运而生。该车还将全系搭载混动系统，可达1000公里的续航里程，若未来的定价较为合理，叫板坦克500也有了充足的底气。
新车看点：提供两款动力可选 零百加速5.9秒
自游家NV采用Urban Exploring设计理念，前脸使用了LED光源组成的双轨环形车灯，加上贯穿动态厚壁式光导LED，看上去与福特Bronco有几分相似。但其黑色的前包围并没有那么的野性，还是有所收敛。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距为2900mm。
动力部分，新车将标配智能电动四驱系统，并提供纯电动和增程式混动两种动力可选。据悉，两种动力0-100km/h加速时间均为5.9秒，同时还提供多种驾驶模式选择。
编辑点评
该车作为增程式家族的又一车型，颇具辨识度的外观加上丰富的智能配置，也将成为自身的一大卖点。但是该车在造车技术、品牌影响力方面等多重难题都有待解决，毕竟对于一款全新品牌的首款车型而言，其难度不容小觑。
新车看点：浓郁的复古气息 最长续航500km
新车作为欧拉品牌打造的全新紧凑型纯电轿车，外观相比此前亮相的朋克猫，芭蕾猫的外观细节元素更加丰富，其中大灯组更换为圆边矩形设计，并拥有全新的镀铬前保险杠造型，并且还将配备前雷达传感器。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距达到了2750mm。
动力部分，新车搭载的驱动电机可输出最大功率126kW，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，可提供400km和500km两种最大续航里程。
编辑点评
新车的外观采用了更为复古的造型设计，从而导致整体的定位只能偏向于小众市场，而这也是长城在设计之初所能预料到的表现。而随着黑猫、白猫的停产，欧拉品牌急需在中低价位的市场中寻找替代品，仅凭这些高端复古的车型，还是远远不够。
新车看点：搭载2.0T发动机 预售价16万元起
新车作为主打运动风格的车型，早前已开启预售，预售价16-17万元。新车将会拥有更具运动感的外观和内饰设计，动力系统将会继续搭载2.0TGDI发动机，最大功率261马力。
智能科技方面，星途凌云S全系采用双12.3英寸的双联屏设计，其中12.3英寸的全液晶仪表盘整个UI界面上的布局十分合理，所显示的各项数据也清晰易懂；而中控台上的12.3英寸触控大屏，搭载了Lion4.0雄狮智云系统，该系统是首款基于Inte ACRN虚拟化系统，并且联手百度打造一个特别“懂你”的系统，不仅可以整合天气、路况、日程等信息，还可以将车主的喜欢如座椅位置、音乐、车内氛围灯、主题壁纸等在启动车辆那一下调整到经常用到的模式。同时该系统还支持强大的AI人车交互能力，能够高精准识别用户的多种语言指令，并支持AR增强实景导航等为用户提供更多便捷服务。
动力方面，星途凌云S搭载2.0TGDI发动机，最大功率261马力，扭矩400N·m，搭载该动力的星途凌云0-100公里/时加速时间为6.58秒，预计星途凌云S的表现也会在相似的水平线内。
编辑点评
无论是该车的外观还是内饰，基本上与现款的凌云保持一致，包括2.0T发动机的加持，也算得上是同级别中的顶尖水平。相信随着星途品牌的全面焕新，加上在更多的细分市场中抢占先机，也将拥有不错的市场销量。
新车看点：机甲风的设计 并提供混动车型可选
新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品，定位紧凑级SUV，动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可供选择。
动力方面，新车将提供燃油版和混动版可供选择，燃油版车型将搭载1.5T和1.6T两款发动机，混动版将搭载 1.5T-DHT（PHEV）动力系统。
编辑点评
新车为了迎合年轻用户的需求，外观方面融入了大量的机甲风格，更是配备了华为鸿蒙智能座舱，以及高阶的辅助驾驶系统。但由于捷途品牌的影响力较弱，加上营销等方面的欠缺，品牌走向高端还有很长的路要走。
新车看点：换装全新车标 又一微型纯电车
新车定位为纯电动微型车，或为此前公布的A158车型。此外，新车预计基于长安EPA0平台打造，并采用了全新的车标。
外观方面，新车采用了圆润可爱的灯组设计，与同级别车型有着较为明显的差异，并提供了七种配色可选，包含雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉的车漆配色。
结合曝光的申报信息来看，该车还提供了双色车身和两种样式的轮圈罩可选，加上隐藏式门把手的设计，呈现出十分简洁的外形轮廓。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。
动力方面，长安LUMIN的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池。
编辑点评
随着大量微型电动车的推出，让这一市场逐渐成为了兵家的必争之地，长安自然也加入了这一浪潮。小巧可爱的外形搭配丰富的车漆配色，已经成为了一种主流的模式，当然没有快充模式似乎也已经司空见惯。
尽管今年的北京车展已确定延期，但是大多数的新车发布却丝毫不受影响。除了即将亮相的比亚迪海豹、长安新能源C385、新一代别克GL8等新车以外，接下来还会有更多的重磅车型接踵而至，无论是线下办展还是线上发布，都会让各位车迷朋友们一饱眼福。