三年或十万公里的质保期内如何给爱车保养更划算呢？首先咱们了解一下，常规保养项目及更换周期：机油+机油滤（一年或一万公里）、火花塞（两万公里）、变速箱油（六万公里）、刹车油（两年或四万公里）、空气滤芯+空调滤芯（三十六个月或三万公里）。
奥迪原装机油
常规保养项目中：机油、机油滤、火花塞三个项目强烈推荐在4s店保养，因为这三个项目涉及到发动机质保。有朋友会说：国家早就出台政策在修理厂保养也不影响质保。如果一旦发动机出现故障，如何证明你在修理厂更换的机油、机油滤、火花塞没有问题呢？尽管4s店的收费高，还是有省钱小窍门的：提前预约保养可享工时费打折、机油只加注5L不需要完全加满这样可以少开1L机油（机油只要在上下刻度直接就是合格的无需加满，这一代发动机机油消耗量很小，一个保养周期内不会报警）、火花塞严格按照2万公里更换（一旦超过两万公里未更换导致发动机大修是不享受质保的）。
使用两万公里的火花塞
原装机油滤芯
除了“必须”在4s店做的三个项目外：空气滤（需要注意区分高低功率，我一直选择曼牌）、空调滤（之前一直用的马勒，个人觉得曼牌的太贵了不划算，最近买了一次碳立方虽然和曼牌的三代滤芯比质量不及，但是价格只是六分之一，和马勒的二代滤芯对比质量更好）、刹车油（我也是在4s换的，很多朋友反馈在外面换油以后刹车会有异响，换回原厂的就解决了）、变速箱油（记得一定要用双离合变速箱油，），这些项目都可以在外面修理厂做，如果动手能力强的朋友空气滤、空调滤也可以自己动手做。空调滤芯：建议脏了就换，也可以自己增加厂家减配掉的外置空调滤（买最便宜的就可以，质量好的会影响空调出风量），这样可以延长内置滤芯使用寿命，让鼓风机更干净。空气滤芯：根据当地空气质量提前或延后更换，我一般2万公里更换，空气滤芯是发动机的“口罩”，提前更换要比提前更换机油好处更大，切记如果车辆涉水要及时检查滤芯，滤芯打湿以后滤纸容易断裂。刹车油：可以根据含水量来判断是否更换，空气干燥的地区6万公里更换也没有问题，也可以用检测笔测一下含水量。变速箱油：双离合变速箱重力换油就可以，变速箱滤芯也无需更换，如果用循环机换油不但没必要，而且费用还想翻倍。
空气滤芯，高低功率发动机有区别
DOT4 制动液
双离合变速箱油
要不要除积炭呢？所有4s店推荐的清洗项目都不要做，因为除积炭是维修项目，并不是保养项目，车辆什么时候感到异常了再做就可以。如果想精致养车，也可以按照一定公里数使用燃油添加剂。很多朋友不理解2万公里换火花塞和空滤，可以自己对比大公里数不更换和更换完以后车子的油耗和动力，自己就知道该不该更换了。
这是我的保养策略，你觉得合理吗？欢迎大家一起讨论，如果有不全面不准确的地方可以在评论区补充。懂车帝奥迪A4L车友圈