15万的购车预算你能买到什么样的车型？最主流的合资紧凑型轿车、合资小型SUV、国产中型轿车、国产紧凑型SUV、部分国产中型SUV。作为目前汽车市场最大的一份蛋糕，也是众多品牌必争之地，所以你能发现，15万以内的车型多不胜数，其中不乏实力好手，所以在这个购买区间的消费者都会很纠结！因为车型的选择多了、价格相差不大、在配置的搭配上也有很不如意的地方。
15万以内的消费者购车都比较务实，他们都想花最低的价格买一台完美的车型，不仅外观要大气、内饰还得上档次、配置还得齐全、动力还得超越同级、车子还得开不坏，当然这是不可能的！碍于成本的问题，15万以内的车型都难以做到面面俱到，绝大多数的车型都会作出适当的妥协！
在教授看来，购车预算在15万以内的消费者，有哪位不是辛辛苦苦地攒钱才能攒够买车的钱呢？既然做了有车一族，我们就应该享受有车带给我们的快感而不是每天都来做车奴！正所谓买车容易，养车难，15万以内买辆保养便宜、省心的车型才是最正确的选择！所以今天我们来盘点一下售价在15万以内的各系卖得最火的紧凑型轿车后期保养费用到底有多低！
日产轩逸
车型指导价：9.98-15.90万
主流热售车型：1.6XV CVT智享版
车主平均油耗：7L/100km
大众朗逸
车型指导价：10.99-15.99万
主流热售车型：1.6L自动舒适版
车主平均油耗：7.5L/100km
别克英朗
车型指导价：10.99-15.99万
主流热售车型：15N自动精英型
车主平均油耗：7.6L/100km
现代朗动
车型指导价：10.58-12.78万
主流热售车型：1.6L 自动尊贵型
车主平均油耗：8.3L/100km
标致408
车型指导价：12.97-18.97万
主流热售车型：1.8L自动豪华型
车主平均油耗：8L/100km
你能发现在这几台合资车型中，以参考的保养报价来看，保养最便宜的宝座依旧属于日系车型，这也是日系车型的优势。也正是因为保养便宜、省心、质量稳定，还省油，作为一台日常代步车，消费者更乐于选择日系车型。而大众车型在易损件的换件周期上比较快，也是导致后期保养费用偏贵的主要原因，不过德系车型的保养周期大多数为1万公里1次，无疑能够有效地减少保养次数。除此以外，你也可以发现在4S店中保养无论什么品牌都不便宜，特别是到了汽车大保健的时候，保养费用破4位数是非常正常的。最主要的原因是在4S店中不仅零配件的价格会比较高，4S店中“工时费”也是一大笔费用。
根据不完全统计，大多数驾驶豪华品牌的车主，一般都会坚持在4S店保养。对于普通品牌的消费者，由于一般车型均提供3年10万公里的质保期，不少车主因为害怕会“脱保”，所以有不少车主在新车购买3年后便会选择脱离4S店的魔爪自行保养，而有大部分的“老司机”表示在首保过后一直自行保养。究竟不在4S店保养会不会脱保了呢？严格上来说法律规定是不会脱保的，但是“质保”这方面的主动权毕竟在4S店上，我们车主也只是处于弱势，该怎么赔还是4S店说了算。
究竟要不要自行保养？这是众多车主所纠结的地方，4S店与外面的维修店都有各自的优点。4S店对于各自的车型都有一整套的保养维护的流程，也可以这么说，一辆车如果你坚持在4S店按着流程来保养，一般都不会出现什么大问题，只是养车的价格会比较高；如果你自行保养，在保养价格方面就有了很大的优势，只是外头维修店师傅的技术参差不齐，所以教授建议自行保养更应该定点保养；另外汽车配件质量方面也值得深究一下，虽然4S店也可能有这方面的问题，但出问题了你也能去找4S店说理去呀。所以！你认为选择在4S店保养省心还是自行保养省心呢？