2012年8月，杭州快智科技有限公司成立”快的打车”，同年9月，小桔科技在北京成立”滴滴打车”当时，打车软件还是一个新兴事物，只有杭州和北京两地小范围的人使用，但是这个情形随着阿里和腾讯两大巨头的加入而改变。
2013年4月，快的获得阿里等投资1000万美金，同时，腾讯向滴滴注资1500万美金。开始了全国扩张之路。
2013年6月，快的开通全国30个城市，8月，快的接入支付宝。2013年9月，滴滴接入微信支付。
13年10月，中立机构的报告指出，滴滴打车的市场份额达到59.4%，而快的声称自己的市场占有率超过50%，总之，两种打车软件已经基本完全把中国市场瓜分完毕。
随着滴滴融资到位，2014年1月，开始了疯狂的红包补贴，然后快的在阿里的支持下，也开始了疯狂补贴。据后来马化腾在深圳大学演讲上说，当时最高峰的时候，一天净损失2亿元，这场大战持续到5月份才结束。
这场大战堪称惨烈！前后共烧掉24亿。最后谁也没干死谁，于是双方都开始趋于理性。
2015年2月，滴滴和快的在资本的撮合下，合并！以下是滴滴和快的合并的图解，摘自新浪科技。
当时滴滴和快的合并以后，还有一家打车公司叫易到，被滴滴秒杀。当时市场上还有神州租车，联想控股柳传志控制。柳青(柳传志女儿)出任滴滴总裁，接下来UBER打车进入中国，也被滴滴合并，由柳甄(柳传志侄女)出任总裁，这样滴滴就形成了中国互联网打车市场的绝对垄断地位，由柳氏家族控制。
目前的滴滴，既不属于阿里，也不属于腾讯，是两家共同注资。
当然，最近美团打车上线，意图挑战滴滴的垄断地位，目前已经攻下7城，但是滴滴又融资40亿美元，意图很明确，未来会怎样，我们拭目以待！