俗话说“一场春雨一场暖，十场春雨穿单衣”。自立春之后，全国各地都陆陆续续下起了春雨，经历了一年的寒冬，天气终于变得暖和了一些。对于经常开车的朋友来说，立春之后出行会经常遇到降水模糊视线的情况，这时车上的“神助攻”雨刷器就成了出行必用。那么，对于雨刷器的秘密你到底知道多少呢？今天我们就一起来看看吧！
在十九世纪以前，人们一直用一种洋葱和胡萝卜的混合液体涂抹在汽车前挡风上，来防止雨天以及一些特殊天气水珠留在玻璃上挡住视线的情况，但这种原始方法的效果并不理想。第一个真正意义上的雨刷器是由一位叫做Mary Anderson的女性在1903年发明的，她在一次乘坐纽约有轨电车时突发奇想，经过一番试验之后发明了首个前风挡雨刷装置，并于1903年7月18日申请了专利，这个最早的雨刷装置也被用在了很多早期车型中。
有了首个雨刷装置打样，人们又发明出了各种使用方便，功能齐全的雨刷器。目前最常见的可简单分为：有骨雨刷和无骨雨刷两种类型。所谓有骨雨刷，就是有相关的骨架对雨刷条进行支撑，将雨刷条紧紧压在挡风玻璃上，从而实现刮水的功能。由于有骨雨刷是通过雨刷骨架来将雨刷条压紧在玻璃表面，其结构的设计无法实现雨刷条与玻璃表面的无缝结合。
而无骨雨刷则通过对雨刷条进行特殊的设计，使得雨刷条不用骨架支撑也能贴紧玻璃表面实现刮水功能，这种雨刷器可以让雨刷条各部分的受力均匀。由此来看，相比无骨雨刷有骨雨刷会存在、刮片易磨损、噪音大等问题。而无骨雨刷相对可减少水痕、擦痕的产生，同时可减少雨刷抖动和噪音的产生，寿命也更长。但相对于有骨雨刷器来说，品质更好的无骨雨刷器的价格更贵，所以一般对安全要求较高的中高级车型才会配置无骨雨刷器。
帝豪GL间歇式无骨雨刷
就拿吉利非常火爆的家用轿车帝豪GL来说，这款车配置的间歇式无骨雨刷受力均匀，而且更能防晒。帝豪GL的雨刮器按钮包括前雨刮控制手柄和间歇雨刮灵敏度调整扭环，车主可以根据不同的天气调整至电动刮刷、间歇刮刷、低速刮刷、高速刮刷等模式，这款车的间歇式无骨雨刷器不仅刮刷的非常干净，而且相对智能，这在10万元左右的轿车中表现的相当优秀。
帝豪GL间歇式无骨雨刷调节按钮
对于车主来说，除了选择一款省心的雨刮器之外，要想延长雨刷的寿命，还要注意日常对雨刷的保养。今天，小编向大家汇总了几个保养小技巧，一起学习一下。
1、正确清洗雨刷器。作为雨刷器，应该最讨厌的就是多土多尘的北方城市啦，沙尘可是雨刷器磨损的罪魁祸首！躲在雨刷器和风挡中间，看不见的磨损在一天天增加，如果平时不注意清洁，强硬的使用就会造成雨刷器与风挡之间贴合松动，造成磨损加剧。正确的方法是要在洗车或冲洗雨刷器时，先将雨刷器抬起，顺胶条方向冲洗干净，力道一定要轻。
2、尽量避免高温暴晒。和冬季里下雪时的道理大致相同，夏日强烈的高温也会考验雨刷器的橡胶材质，长期下去就会对材质造成很大的破坏，造成变形或失去弹性的。请记得在每次停车之后把雨刷器竖起来，避免雨刷器一直和玻璃贴合。很遗憾这个小细节大家都很少执行，但一个举手之劳的动作您就可以轻松做到雨刷器的保养。
3、和含氨清洁剂说再见。所谓含氨清洁剂，就是一般家用洗衣皂或者其它家用清洁品，是造成胶条硬化的特工杀手，所以建议车主还是帮爱车选择汽车专用的清洁剂。另外要提醒一个相当重要的细节，就是不同的清洁剂绝对不要混合使用。这样极有可能会产生对雨刷器橡胶腐蚀的化学物质，不经意间又造成对雨刷器的再次损害。
这些小秘密，你get到了吗？