今天来说一下昂科威PLUS这辆车的油耗和动力怎么样，也是很多车主关心的问题。
一、油耗
9月26号上午提车，也就是展厅的展车，黑色五座四驱豪华版。提车时油表已经是红色了，表显示开了11公里，我当时没有用手机照一下，出4S店对面加油站加满95号油，共计花费460元，当时油价好像是7.54元/升，当天下午就开车到贵州上班了。国庆节1号回重庆，在国庆节3号上午去重庆沙坪坝裴然湖网红地耍了半天，中午开车到四川大竹县玩，到大竹加油站加油470元，油价格为7.7元/升，车刚刚亮红灯，表显示还可以行驶99公里，因怕加油站距离远，就提前加油，此时行驶里程好像是660公里，当时没有照像，4号下午回重庆城区，第二天就开车回贵州上班了，直到10月14号回重庆选牌照，在重庆城区加油费用472元，当时车也是亮红灯，表显示已经行驶了1512公里。从提车到现在行驶公里数为（1512-11）1501公里，油费为：460+470=930元，每公里油费为0.62元，总共用油为（460/7.54+470/7.7）=122.03升，每100公里油耗为122/1501*100=8.12升/100公里。但是我的表显示为7.8升/100公里，所以车的表不准确。
行驶1512公里时的拍照
二、动力
提车后跑了1500多公里，这车的动力我是很喜欢的，以前我的铃木车在高速路上超车真的很怕，特别是上坡超车时，幸好我的铃木车是手动挡，只有降到3挡增加转速，勉强超货车，其他的车就不要想了，况且车辆自重轻，速度超过120码，感觉有点漂。现在昂科威PLUS动力加速还是很线性，10~60码有稍微的换挡感觉，80~100码加速很好的推背感。高速路超车我一般都要秒杀其他的车（除个别的车），特别是上坡路段瞬间提速，发动机转速拉到3000多转，平直路段车速100码，发动机转速在1500转左右，120码左右，发动机转速在2200转左右，我喜欢开快车，巴不得我是第一个车，一般都在100~120码，车辆磨合期没有到，还是没有拉高发动机转速。高速路上在弯到超车千万要注意，我提车后开车到贵州，在弯道上超一辆大众的SUV（没有注意大众车型），瞬间速度提高到约130码，车辆有点明显倾侧，其他直线路段美系车的底盘还是很稳当的。从行驶1500公里的里程多数是高速路，城区道路占比百分之20左右，油耗不是很高也是肯定的。在城区路段行驶的时候，车辆起步还是比自然吸气的车快，瞬间提速与48V电机辅助分不开的，但在等红绿灯时，我一般没有开自动启停功能，如果开了自动启停，启动加油踏板时，感觉车辆反应要慢一拍，关掉自动启停，只要刹车踏板松一下，加点油车辆起步很快。在城区道路行驶最好的速度控制在50~60码，发动机油耗表显在8个左右，特别是起步瞬间油耗要根据你踩踏板的力度，如果深踩瞬间油耗在25~30左右，轻踩踏板油耗在15~20左右，车辆油耗的高低与自己的驾驶习惯有关。至于网上很多在说刹车踏板很硬，这个我没有感觉，我朋友的大众凌度，刹车踏板好多了，他的大众车的刹车踏板真的很硬，要很大力气才能踩下，也不知道是不是朋友的大众车调了刹车系统，日系车刹车很软，比我原铃木日系车刹车好多了，没有开习惯真的不好把握，现在这个车我一点没有压力，只要反应及时刹车系统杠杠的。
以后我将陆续更新昂科威PLUS的使用情况，关注我不迷路，下期分享车辆的智能功能。
工地上的外观