文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]缺芯对于整体车市的影响仍在持续，继理想汽车之后，小鹏汽车也推出了“新车减配毫米波雷达，到货后再补装”的交付方案。
但该方案推出后，却受到还未提车的“小鹏车主们”的不满，网上流传的“小鹏车主致何小鹏先生的一封信”，引起了网友们的关注。对此，懂车帝第一时间询问了小鹏汽车方面，暂未获得明确回复。
小鹏P5交付方案：用户可选择“先提车后补装雷达”
具体来看，10月26日晚间，对于受到影响的车主，小鹏汽车官方提供了两种交付方案：
方案A：等待提车，不要权益，按顺序进行交付。方案B：选择提车后补装雷达的交付方案，小鹏汽车预计在2022年3月31日起可以分批启动雷达补装，并对这部分车主免费赠送XPILOT（3.0/3.5）软件。需要注意的是，小鹏汽车提醒用户需在2021年11月2日24点前选择交付方案，逾期未选择视为默认方案A（等待提车）。此外，小鹏汽车方面表示，“如修改配置（采用方案B），则需要车主重新签署购车合同，按规则排序交付。”
今年9月15日，小鹏汽车旗下第三款车型——小鹏P5正式上市
根据网上流传的这“一封信”来看，自称为“小鹏P5准车主”的用户们，对于小鹏汽车“万元权益礼包”、“NGP具体开放时间及范围”、“具体交车时间”等内容，提出了疑问。并在小鹏汽车官方APP推送毫米波雷达延迟交付方案后，车主们对小鹏汽车提出了以下4点诉求：
10月31日之前签订合同的车主，皆有A或B的选择权(或其他等价位的权益)为每名P5准车主公布排产、配车、交付详细计划表(至少以周为单位)履行盲定车主权益延长无忧退订时间至12月底XPILOT 3.5版本升级费用为4.5万元，车辆交付前订购则为2.5万元。
具体来看：
1、10月31日之前签订合同的车主，皆有A或B的选择权(或其他等价位的权益)
“小鹏在APP中只针对部分车主推送了毫米波雷达延迟交付方案，车主可以在不安装毫米波雷达的情况下先行提车(预计为11月)，待明年3月份到货后安装雷达，并为相关客户免费开通城市NGP服务(最高价值2.5万)。
本身该政策我们是认可的，我们不认可的是:首先，官方至今未给出明确的推送规则，过程极不透明；其次，未收到AB方案推送的部分车主提车日期已经从前期销售回复的12月份被推迟至2022年3月份。这就出现未收到推送的车主(甚至部分车主同收到推送方案的车主下单时间相差无几)不仅享受不到免费NGP服务的权益，又要更晚提车，在我们看来是极不合理的甚至是荒谬的。”
2、为每名P5准车主公布排产、配车、交付详细计划表(至少以周为单位)
“从下定以来，我们P5准车主们可以在APP上看到的信息只有‘配车是否已完成’‘车辆运输中’‘车辆整备中’‘交付已完成’等粗略信息, 我们对自己的订单相对位置一无所知，请小鹏在用心造好车的同时不 要忘记丰富一下APP的功能。
另外，我们在下定时，销售回复12月前肯定能提到车，现如今 官方客服突然改口‘10月26日前的大定客户会在2022年3月前完成交付’，销售及客服的承诺我们到底该信谁?”
3、履行盲定车主权益
“小鹏P5自2021年4月份上海车展亮相以来，为吸引盲订客户，承诺提供的‘万元专属福利’，而在9月15日正式上市后，盲订车主并没有看到所谓的‘万元专属福利’，我们要求小鹏履行盲定车主权益，可直接减免车款或赠送等值积分，或者明确告知所谓"万元专属福利"到底为何物。”
4、延长无忧退订时间至12月底
“在P5一再推迟交付时间以及毫米比雷达缺货的情况下，我们对自己能否按时提车已经产生了深深的怀疑，我们希望小鹏将无忧退订 服务延迟至2021年12月底，我们将视4季度的提车进度决定是否 继续信赖小鹏。 我们关注小鹏、认可小鹏并最终购买小鹏，不仅仅是因为小鹏 在业内领先的科技水平,更是因为我们认为以小鹏为代表的造车新势力是可以撑起中国新能源汽车领域的大旗，实现中国在汽车领域的弯道超车，我们希望小鹏可以关注消费者的诉求成为一个有责任、有担当的百年企业。”
值得一提的是，小鹏汽车曾对该方案回应称，“毫米波雷达确实是真的缺，小鹏的方案也是真的实在，为那些愿意选择先提车后补装毫米波雷达的车主，免费赠送XP 3.0/3.5软件。”
此外，至于用户们选择“先提车后补装雷达”的交付方案是否影响用车安全？包括后期补装之后，是否影响用车安全？
小鹏汽车方面曾回应表示：“缺少毫米波雷达只影响辅助驾驶功能，不影响正常驾驶，不影响车辆被动安全，另外，补装作业只需要拆装前后保险杠进行雷达安装，所有的作业都有规范的操作流程及质检标准。”
以下为小鹏车主发布的“联合声明”原文：图源：网络资料