自从丰田卡罗拉和雷凌双擎横空出世，将油电混动车型的价格拉到普通燃油紧凑车的同一级别，此后本田IMMD、现代混动、通用的混动纷纷如雨后春笋般涌现出来。目前来看，油电混动车型相比普通燃油版贵出大约2万元，考虑到驾驶性和燃油车的提升，混动车应该是很值得购买的，但是也有很多人认为混动车是省油不省钱，究竟真相如何呢？
为此我们以雅阁为例，计算一下买混动车型是否划算，真的是很多网友口中的省油不省钱吗？
对比车型是雅阁混动最低配即锐酷版，官方指导价是19.98万元，燃油版的最低配为230TURBO 舒适版国六（舒享版无国六），官方指导价是17.98万元，差价正好为2万元。
很多人在对比混动版本和燃油版本时候总是忽视配置，配置难道不值钱吗？那高配车型有什么存在的意义？同样为最低配，混动版本的车型比燃油版多出了Honda SENSING系统，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航、疲劳驾驶提示等等，此外还有7英寸液晶仪表、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭，少了电动天窗、仿皮座椅。恕我直言，仅仅主动安全系统就足以值回差价了，混动系统权当是免费附赠。
不过每次比较混动车型，杠精都比较多，说这些配置我都用不上，咱们就暂时忽略配置说说油耗。咱们不看工信部的欢乐油耗，直接看车主众测油耗。根据小熊油耗大数据显示，混动锐酷版的综合油耗是5.3升/百公里，燃油舒适版的综合油耗是7.8升/百公里，油耗差距约为2.5升。按照6.7元每升的油价，需要8年才能把差价省回来，这也是很多人之所以说混动省油不省钱的原因所在。他们的理由是，8年才把油耗省下来，买二手车的时候又赔进去了，你8年就换车你买什么雅阁混动，买飞度啊，那个保值。或者说八年要换电池了，到时候不仅不省钱，还要赔钱。你从哪得知的混动车八年就换电池？本田官方给雅阁混动版的电池提出10年20万公里的质保，10是不是比8大？而且这不是你家电瓶车的电池，混动电池浅充浅放，一般寿命超过10年没有问题。
而且请注意，这个油耗的差值是综合油耗，如果你市区行驶较多，燃油版油耗远超7.8升，而混动车不开空调的情况下越堵越省，即使开空调也要比燃油车省油的多，也就是说可能2-3年就能把差价省回来。
如果说你不在乎油耗，因为每年开不了多少公里，那么混动车带来的驾驶感受的提升呢？我认为这才是混动车最大的价值，如果你不信，大可以去试试。
1、媲美大排量自吸的动力响应
为什么我非常推荐市区通勤的人买油电混动车型？因为在中低速下，它能够带给你大排量自吸车类似的驾驶感，动力随踩随有，平顺性极佳。
2、更好的用车体验
雅阁混动在电量充足的情况下，可以实现最高80km/h的纯电行驶，也就是说中低速情况下，这款车纯电行驶的时候完全没有发动机噪音。而且市区通勤经常会碰到堵车，这时候油电混动的优越性立马凸显，不怕堵车油耗暴增。而且在不启动发动机的情况下，也能舒服吹空调。
3、更大的行驶半径
雅阁混动一箱油能够轻松行驶1000km，能够大大减少你绕路去加油站的次数，也能够节省车主的时间。
最后，我知道很多人谈混动只谈经济性，但是混动车型更高的配置，更好的驾驶体验不容忽视，在衡量性价比的时候也应该计算在内。即使你只算经济账，如果你是市区通勤较多，买混动非常值得。如果你高速出行较多，或者用不了几年就想换车，或者压根不在乎驾驶感受，请你谨慎选择混动车。