说道日系在华销售的中型车，日产天籁一直是那个最舒服的车型。刚过去的2021年时间里，天籁一口气卖了166298辆新车，排名也来到了中型车销量市场里的第三位，仅次于凯美瑞和雅阁。
可以说，天籁绝对是日产旗下的王牌中型车。而如今，随着现款天籁于2018年12月上市至今已有4年多的时间，所以也是时候该推出中期改款车型了。这不，近日网上面就曝光了新款日产天籁的实车谍照图，新车变化还挺大，尤其是前脸，可以说是大变模样了，下面就让我们一起来看看。
现款天籁
新款天籁
从曝光的实车谍照图来看，中期改款后的新款天籁在前脸采用了全新的设计风格，虽然整体还是倒梯形的大尺寸前格栅，但新车将现款格栅边缘的镀铬饰条更换为了横条式元素，而且与格栅内部辐条进行了对应，以进一步拉伸车头的横向视觉效果。
另外，新款天籁两侧雾灯的造型也发生了改变，整体面积更小，而且变得更加的运动。值得一提的是，新款天籁还采用了类似金属镀铬饰条装饰的前唇，而这一点也提升了新车的年轻运动气息。
现款天籁
新款天籁
车身侧面，中期改款的天籁基本与现款车型没有变化，区别则主要在于轮毂，采用了密辐条样式的花瓣轮圈。
现款天籁尾灯
新款天籁尾灯
车尾部分，新款天籁最明显的变化在于尾灯组内部的光源样式，整体看上去要更加的时尚，给人的感觉也要动感一些。
现款天籁内饰
新款天籁内饰
内饰预计也会延续现款天籁的设计风格，区别在于中控屏的尺寸会更大，同时下方按键的布局方式也会有所调整。此外，新车应该还会换装新造型的空调出风口，而挡把前方的储物槽预计也将会提供无线充电功能。
座椅也不会有所调整，依旧是包裹感很强且填充厚实且舒适的真皮座椅。当然，如果在高配车型上能够增加座椅通风这一实用性功能，那相信选择它的人还会更多一些。
2.0L自然吸气发动机舱
2.0T涡轮增压发动机舱
动力方面，中期改款后的新款天籁预计将继续提供2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压两款发动机，其中，2.0L最大功率156马力，最大扭矩197牛·米，2.0T发动机最大功率243马力，最大扭矩371牛·米，传动则均是匹配的CVT无级变速箱。考虑到目前2.0L版本共有4款车型在售，而2.0T版本只有3款车型，所以我们预计新款上市后2.0L版本可能还会是销售的主力车款。
另外，日产的e-Power动力系统预计将会在中期改款的天籁车型上正式应用，届时大家就可以体验到日产在混合动力技术领域的强大之处了，我们不妨拭目以待。
总的来说，东风日产即将为天籁进行一次全新的中期改款，其实也更像是迎合市场需求的一种做法。毕竟，汽车市场的销售对象始终是最广大的老百姓，而如何能让老百姓在一个耳熟详的车型名字中找到新鲜感，这里考验的也就是车企的研发能力以及创新功底了。
日常中说到日产天籁，我们马上就会想到其优秀的座椅舒适性，而事实也证明，天籁的2.0T VC-TURBO发动机并没有得到大众的认可，至于原因嘛，其实也还是那比较偏贵的价格。要不然，你们说买2.0T日产天籁的消费者就是要少很多呢？评论区里留言说说看，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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