记者 | 李文博
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1月7日，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的上汽通用汽车公布2021年度成绩单：全年合计销售1,331,567台新车。
其中，别克品牌累计销售828,627台，中高端车型销售占比60%；别克GL8系列同比增长8.4%，累计销量更突破150万台；SUV家族旗舰车型昂科旗年销量同比上涨47.2%，昂科威Plus自6月上市以来销量稳步攀升，昂科威S较去年销量翻番；别克威朗Pro及威朗Pro GS自9月上市以来已销售超过2.6万台。
雪佛兰品牌累计销售269,823台，迈锐宝XL全年销量同比增长12%，开拓者销量增长37%，畅巡增长91%。
凯迪拉克品牌全年累计销售233,117台，同比增幅1.4%，创新纪录；“后驱轿车家族”年销量同比增长13.6%，CT5同比增长37.9%；SUV产品进入“轻混动时代”，XT6同比增长43.1%。
今年4月，上汽通用宣布到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入超过500亿元。
随后，上汽通用汽车将通用汽车全球Ultium奥特能电动车平台引入中国，平台进入国内后的首款车型——凯迪拉克纯电LYRIQ在预售后一小时订单突破2,000张。奥特能超级工厂10月在上海金桥竣工投产。
在大力发展新能源的同时，上汽通用汽车没有放弃内燃机，引入第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，在旗下车型大规模普及48V轻混技术，实现了内燃机的电气化升级。
在智能互联方面，上汽通用汽车开展了多轮次的OTA。于11月中下旬开启的车载互联系统OTA覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克137万台产品。同时，上汽通用汽车还加快了全新一代VIP智能电子架构以及智能辅助驾驶技术在旗下车型上的普及应用。
到2025年之前，上汽通用汽车旗下三大品牌大部分新车都将应用全新一代VIP智能电子架构。全新一代VCS智能座舱系统将于2022年进入市场。
在自动驾驶能力方面，2022年年初，别克GL8部分车型新增ILC驾驶员指令变道功能。加入指令变道、自动变道等新功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统也将在年内引入。
Super Cruise超级辅助驾驶系统在2019年、2020年连续两次夺得北美著名的非盈利性第三方评测机构《消费者报告》 （Consumer Report）的辅助驾驶评测冠军，在北美已实现超过1,100万公里道路零事故。未来5年，Super Cruise超级辅助驾驶系统将逐步覆盖凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌车型。