我们这里是四线的小城市，大家知道吗？最高峰出租车的营运证价值达60多万，那时还是一证难求，你有一个证啊，很多人追着你的屁股后面买，县城的营运证都达到40多万。可是现在呢，不到十年出租车营运证成了烫手山芋，已经跌到不到9万，卖还卖不掉。
出租车营运证最贵的应该是2013年左右，那几年我老公也是租别人的车在开，因为那时候开比打工好得多，平时一个月也有五六千，过年达到一万以上，那还是租别人的车，如果是自己车，夫妻开，一年能挣十几万，那时候我们这房价才三千多一平，我们这里工资也只有两千多不到三千，所以很多人选择租别人的车开。有钱的老板都在低价时买了几个营运证和出租车子租给别人开。
开出租车能挣到钱让营运证涨价是一方面，另一方面我认为跟城市的开发有关，那几年城市在不断开发征收，农民一方面失去土地，很难找到合适的工作，二方面征收有了钱，就把钱投资买出租车和营运证，导致证更加抢手，水涨船高。
可是社会发展太快了，小汽车也人人都买得起了，城市到县城逐渐通了公交车，到现在城乡都通公交车，特别是滴滴，只要有私家车都可以跑营运，还有扫码单车等等都是导致出租车越来越不吃香了，开车挣不到多少钱，工厂工资越来越好，又有五险一金，很多人选择上班。
现在不是说出租车就不能开了，有些人还是很适合开出租车的，像50多岁的人，不管男女，身体也很好，但是找工作进厂年龄大了，可以买个证，买个纯电动的车，投资十几万就能搞定。一年下来8万的收入还是有的。我家有位亲戚在开，他也是受不了工厂的约束，他跟我讲收入还不错，纯电动每公里只要9分钱的开销。每个月收入不低于6000，过年过节还好点。
出租车营运证价值的下降也表明时代的进步，你们说对吗？欢迎大家来评论。