作为A+级轿车的元老级产品，大众速腾自诞生以来销量一直不错，堪称市场“常青树”。日前，全新一代大众速腾即将亮相，新车换装了更新的内外饰设计，车身尺寸进一步加大，动力方面也是换装了全新的EVO 1.5T发动机，一起来看看吧：
全新一代大众速腾的前脸换装了类似帕萨特的造型，一根亮银色镀铬饰条横贯两侧灯组，拉伸了车头的视觉宽度，进气格栅内部带有“点阵式”铠甲装饰，霸气十足！全LED晶体大灯的造型有了进一步提升，日间行车灯的造型由“L”型变为“C”型，内部的远近光分离式头灯均配有透镜。全新设计的贯穿式酷黑前保险杠十分精致，雾灯由此前的卤素光源升级为LED光源。
全新一代大众速腾的车身长宽高尺寸分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm，相较于现款车型提升较大，虽说大众官方仍将其定位为A+级，但实际上它已经迈入了B级阵营。侧身造型的风格大气稳重，一根笔挺的穿刺式腰线自翼子板贯穿至尾灯，侧徽标灯、迎宾照地灯等提升精致感的物件细节满满。双五幅高亮铝合金切削轮毂的造型与整车气质十分搭配，规格为225/45 R18，对于一台轿车来说足够出色。
全新一代大众速腾的车尾轮廓与现款车型相差不大，十分具有层次感，后保险杠处带有镀铬“玉如意”装饰。全新设计的IQ.LIGHT尾灯应用了全LED光源，内部融入了独特的折线灯带与“X”型灯，夜间点亮后辨识度极高。
内饰方面，全新一代大众速腾的设计更加精致，能用手触碰到的区域几乎都采用了搪塑材料，全新设计的真皮方向盘握感舒适。全液晶仪表盘的UI风格与奥迪的部分车型有着异曲同工之妙，12英寸的中控屏内部功能一应俱全，下部的空调与座椅控制区域保留了实体按键，档杆没有换成电子样式有些遗憾！
全新一代大众速腾仍将提供1.2T四缸发动机（最大马力116Ps，峰值扭矩175N·m）与1.4T四缸发动机（最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m），二者均匹配7速干式双离合变速箱。除两款经典动力外，全新一代大众速腾还将搭载一台全新的EA211 1.5T EVO发动机，最大马力160Ps，峰值扭矩250N·m，该发动机带有VTG可变截面涡轮技术，燃油经济性与动力表现将会有较大提升，预计匹配这台新发动机的变速箱仍是7速干式双离合变速箱。
综合来看，全新一代大众速腾无论是在外观、内饰、配置还是动力总成等方面的产品力都有着巨大的提升。日后一汽大众的全新速腾将与上汽大众的全新凌渡L共同阻击南北丰田的凌尚与亚洲狮，小桃认为大众的两款真A+级轿车要比丰田的两款伪A+级轿车实诚得多，因此若新速腾与凌渡L定价合理的话，相信它们会有不错的销量！
友友们，你们期待全新一代大众速腾吗？