对于吉利帝豪这款车，外观，内饰这些肤浅的评价总是显得有些仁者见仁智者见智，就如同文无第一，武无第二是一样的。但对于它的驾驶体验，口碑却是一致的好，当然了，我指的是在同级别当中。
何谓驾驶体验？这里面包含了舒适性，悬架表现，加速，换挡等等方面。吉利帝豪作为一款吉利主销的家用紧凑级轿车，一直贯彻的，就是两个字：舒适！
首先来说说它的动力配置，吉利帝豪目前全系使用的都是一台1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，最大马力为109匹，峰值扭矩为140牛·米。在细致数据方面，该车型最大扭矩转速为4400转，最大功率转速为6000转。
从账面数据看，这套动力并不突出，但在实际驾驶当中你会发现，1.5L发动机的动力输出在大部分城市道路上都不会有不足的情况发生。轻点油门之后爆发的动力也足够跟车，不会因为被牵扯拉得太开而被插队。
高速路段上，你不能指望1.5L发动机有太出色的发挥，但在100公里以下的速度段，帝豪的加速体验还是相当不错的。100-120公里的时速略有疲软，但只要用力踩，问题也不大。目前帝豪120公里时速的转速大约控制在2600转左右。
帝豪的动力总成优势在于舒适，CVT变速箱不存在所谓的换挡闯动问题，1.5L发动机虽然没有什么推背感，却也不会因为过猛的起步而造成的乘坐者的不适感。家用的悬架调校滤震较为出色，细碎颠簸被有效过滤掉了，大的颠簸感传达到驾驶员腰部时也经过了明显的过滤。
总体而言，吉利帝豪这款车不是一款适合激烈驾驶的车，但绝对适合带着一家老小去旅行，后排和副驾驶的乘坐人员都可以安心的睡一觉。