裸车价格：15.98万元
平均油耗：10.0L/100km
行驶里程：15000公里
车主印象：外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 动力很充沛 油耗略高
评分信息
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综合评分：4.13分
外观：5分 内饰：4分 配置：4分 空间：3分 动力：5分 操控：4分 油耗：3分 舒适：5分
用车感受
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优点：H7的优点很多，我觉得H7最突出的优点有三个，一是时尚的外观，H7的是外观设计以直线为主，显得凌厉时尚，车头设计的低矮宽大，运动气息很足，二是性价比很不错，H7的配置远超同级别车型，配置丰富全面，这也是国产SUV最突出的优点，三是动力充沛，H7的这套2.0T+6档双离合的动力系统，在动力响应方面拥有非常不错的驾驶体验，驾驶起来十分有劲。
缺点：H7的最大缺点是油耗偏高，工信部的8.5的百公里油耗，和实际油耗有较大差距，实际综合油耗在10L左右。H7的内饰精致时尚，但是在一些小的细节方面，做的仍有不足，如在档把前方的储物格里，仅有点烟器和烟灰盒，并没有储物的功能。另外在主驾驶室的位置，突出的中控区饰板造型会有一些硌我的右腿，希望可以改进。
外观：哈弗H7的外观以硬派的直线为主，搭配立体的造型设计，让整车显得时尚霸气。六边形的进气格栅，横向距离本就很宽，再加上一体化的灯组，让H7的横向视觉效果看起来更宽，也让车头看起来更扁，相对一款SUV来说，H7的运动气息还是很浓厚的。雾灯组处黑色塑料的C形造型搭配切削的立体设计，进一步为H7营造了时尚的运动气息。车身侧面设计简洁大方，而在尾部的设计上，连接大灯组的横向镀铬饰条，再次延展了H7的横向视觉，与前脸设计如出一辙。H7的保险杠处银色的防擦件的加入，以及壮硕宽厚的双排单出排气口，都为H7营造了SUV应有的野性气息。总体而言，H7是一款融合时尚、运动、野性的一款年轻态的SUV。
内饰：H7的内饰设计使用哈弗全新SUV的设计语言，将时尚与SUV的功能性很好的结合起来，整车内饰使用了不算夸张的弧线作为主元素，在一体机的位置是弧度上下最大的地方，让一体机更醒目突出。H7内饰搭配使用银色饰板和镀铬饰条，在用料方面也十分考究，总体而言，H7的内饰非常的精致时尚。在档把的后方设置了旋钮式的多媒体控制键，和左右两排多功能键区，让H7内饰看起来不仅精致，而且豪华。
空间：H7的长宽高分别为4900mm，1925mm，785mm，轴距2850mm，标准的中型SUV尺寸，因此，在乘坐空间方面，H7还是非常有保障的，我177CM的身高，乘坐进去感觉除了宽敞还是宽敞。在储物空间方面，H7做的也十分细致，如在空调控制旋钮的上方、档把的右边都设计了卡槽，后排中央扶手除了两只杯架外，还有一个不小的储物空间，手套箱里使用了抓绒设计，这些地方都可以看到哈弗的诚意，不过在档把前方的储物盖板打开后，仅有一个点烟器和一个烟灰盒，这个地方不是很喜欢。H7的后尾箱空间也非常大，而且后排座椅可放倒，地台也很平整，储物空间更加灵活，满足一家人出游都不是问题。
配置：这款售价15.98W的哈弗H7，在配置方面拥有R19的大脚，电子驻车，胎压监测，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航、发动机启停，无钥匙进入，中控大屏、自动分区空调等功能，配置十分丰富，性价比很高。
动力：H7的2.0T发动机，采用缸内直喷技术，最大功率170Kw5500rpm，最大扭矩355 Nm2200-4000rpm，参数很亮眼，与之匹配的是6档湿式双离合变速器，稳定性更高。H7在动力响应方面绝对给你惊喜，非常有劲，动力充沛，变速箱在换挡的逻辑性和平顺性方面都没话说，换挡的速度也非常快。而且H7的驾驶模式有运动、经济、标准三种模式可供选择，不同模式下的驾驶感受会有所区别，但是，无论你在哪个驾驶模式，H7的2.0T发动机都能给你满意的动力答卷。
操控：H7的方向盘指向精准，握感舒适，在过烂路的时候，底盘悬挂对滤震的控制也很不错，H7的底盘更接近于城市SUV的驾驶感受，不是很生硬，非常舒适。H7的动力充沛，刹车的灵敏性也非常不错，整车开来非常灵活，易于操控。
油耗：H7的油耗相对较高，综合油耗在10L左右，在可接受范围之内，不过还是希望H7的油耗可以再降低一些，油耗算是我对H7不满意的一点。
舒适：H7得益于较大的尺寸，在驾乘空间方面很有保障，坐进去视野开阔，座椅的支撑性包裹性都很不错，开起来非常舒适。整车在音响效果，车辆配置方面都很不错，车内静音控制的很也好。特别是H7的动力系统，2.0T和6档双离合的配置，让H7开起来轻快流畅。总体而言，这款车在乘坐、驾驶方面的舒适性都很不错。