小顾有一辆奥迪A5，6月6号，发生了一起交通事故，对方全责，走保险维修。小顾说，对方的保险公司最开始认可大灯受损，后来又变卦了。
视频：奥迪出事故后对方全责，“人保”说大灯可换又变卦
小顾：“他停在路边，转向灯也没打，突然间就撞上来了，就这么个情况，当时是我报的警，然后警察出警，对面报的是保险。”
小顾提供了一张照片，一辆凯迪拉克的车头紧贴她这辆奥迪的右侧。
事故认定书显示，凯迪拉克驾驶员驶离停车地点时，没有注意观察，负全部责任。
通过小顾拍摄的照片看，她的奥迪A5右侧车头受损。
第二天，她把车开到杭州临平区的中升锦澳4S店，对方保险公司的定损员才赶过来。
小顾：“现场（保险）的人，本来说是大灯可以更换，后来又出具了那个第三方责任证明书，又说换不了了。”
杭州一汽奥迪中升锦澳4S店 褚经理：“功能性没有受损，来之前，我们是没有动的，因为到大灯这个位置，保险公司都要盯拆，我不来，你不能动，他到现场之后，他会看着你拆下来的。这里是不是有一块，卡住了，动都动不了了，当时盯拆的时候，可能还连一块，就现在这个裂掉了，他看的时候，他要碰一下。（就进去了？）对。”
小顾说，对方车辆保的是中国人保，目前保险公司另外派人对翼子板进行了钣金维修。现场再次拆掉保险杠后，卸掉大灯，可以看到灯外侧有一处破损，塑料碎片已经掉到了灯罩里。
中国人保杭州临平分公司定损员 小沈：“没有看出来有哪个地方坏，然后我让钣金师傅，让他再确认一下，他手拍了一下，里面碎片掉出来了。那个损伤是可以更换的。（小顾：可以更换，那后来为什么不可以更换呢？）后来审核的时候，省公司领导说这个东西要鉴定。”
中国人保方面提供了一份鉴定报告，说结合右前大灯受损A处对应右前翼子板内侧A1处，该A1处边缘倾斜纵向结构较光滑平整，A1处内侧未见明显接触挤压痕迹。综上所述，涉案车辆右前大灯受损与本次碰撞事故无关，报告配了相关照片。
小顾：“（保险公司）说会不会大灯在他们定损员来之前，这个大灯就已经坏了，4S店做的手脚，可能一分钟，两分钟就够了。”
这辆奥迪A5是小顾在3月14号购买的，车价385300元。4S店褚经理表示，4S店只提供更换大灯总成的服务，报价37000多块钱。
尽管车辆已经进行了钣金维修，但褚经理还是把大灯抱起来，寻找对应的撞击点，他认为翼子板弯曲撞坏了大灯。
杭州一汽奥迪中升锦澳4S店 褚经理：“这个位置看到了吗？它是凸起的，刚好是这个位置，肯定不是在上边，如果是上边一点点，都不是这样。”
中国人保杭州临平分公司 何主管：“我们不排除人为的，最后不是拆掉了，只能根据这个现象来推测，如果说客户不认可这份第三方检测的，没关系的，客户可以自行寻找第三方再去鉴定一下。”
杭州一汽奥迪中升锦澳4S店 褚经理：“找人保协商的时候，是这样的，因为他迟迟卡着不给我们，客户要车，我们说换一种方式，我们退一步，三万七，我们在九五折的基础上，我们再自负15个点，后来人保说那我要叫鉴定公司，当他说要叫鉴定机构的时候，这15个点，我就不敢再负了，因为我再负，就变成了，肯定跟你4S店有关系。”
褚经理的意思是，让保险公司起疑的，是他们的退让，实际上他们没有动过任何手脚。中国人保杭州临平分公司的何主管表示，会向领导汇报，之后再跟小顾协商。