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川崎日前在北美发布了Z900RS Cafe、Z家族、Ninjia400、Vulcan等车款的2022款式新配色，并且还包括因为排放标准问题的Ninjia ZX-14R，传说中的川崎“六眼魔神”。
早在1996年以本田HONDA CBR1100XX SUPER BLACKBIRD（黑鸟）开始，本田、铃木、川崎三家日系厂商都先后发布过Mega Sport级别的车型，其制造出来的宗旨是“比起纯种仿赛更加庞大舒适，比起纯种旅跑更加注重性能”。铃木的GSX1300R HAYABUSA（隼）但，川崎的ZX-12R（猎隼者）和ZX-14R（六眼魔神）都曾在那个时期创下过辉煌。随着时代的发展，环保法规越来越严格，本田的黑鸟早已停产，川崎的猎隼者也退出了市场，铃木隼在今年进四月份进行了大改款推出了第三代车款，而川崎的六眼魔神，因为排放法规的限制，目前只能够在北美市场可以买得到新车。
然而目前有日媒报道称，川崎正在进行针对ZX-14R的排放升级，相信不久以后就会让六眼魔神ZX-14R再次重归市场。
川崎ZX-14R座椅曾经的王者，采用排量为1441cc直列四缸自然进气引擎，拥有200匹的最大马力，其壮硕的车形，再加上犀利无比的六颗大灯，让人们很容易记住这样一台猛兽。虽然川崎拥有像H2 SX这样同样优秀的“后辈”存在，但是机械增压和自然进气的骑行感受终究还是有着巨大的差别。
日前日媒Young Machine就依照H2豪华版的配置，制作出了相对可靠的CG渲染图。他们认为川崎的ZX-14R很有可能会对车头部分进行重新的设计，在保留六眼的同时，换上当前Ninjia家族的脸谱，并且新的科技配备也将在ZX-14R上出现，包括像大面积的TFT仪表、进退快排、电子悬吊等，并且摩托车上的ACC主动定速巡航的加入也不是没有可能。
目前关于川崎ZX-14R六眼魔神的回归也都还只是臆测，但是川崎通过小调整回归市场应该也不会太难，毕竟北美市场一直没有停产。另外铃木隼的改款升级，这可能是让川崎坐不住的原因之一，毕竟都是神仙级别的车辆，谁也别让着谁。就让我们一起期待一下重新归来的六眼魔神会是什么样子的吧。
不知道大家对重新归来的ZX-14R六眼魔神期不期待呢？欢迎大家在评论区留言~
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