帕萨特的双前脸模式显然让上汽大众找到了进一步打开细分市场的方法，这一方式准备更多地运用在上汽大众的车型上。6月23日，中期改款的朗逸上市，售价为12.09万元-15.09万元，在外观、内饰、智能互联三个方面进行了升级。新朗逸提供3种动力选择，7种车色，共计8款车型配置，其中一款为“五百万版”限量车型。由于正处于购置税减半期间，新朗逸提供了75%购置税补贴，此外还有2年85折或3年8折保值回购，老客户8000元增换/购补贴，“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆等。
朗逸是A轿车市场中的常青藤，该车最高销量一度突破了月销5万辆的规模，是中国汽车市场中合资车中少有的达到这一规模的单一车型。2008年，朗逸问世，这款针对中国市场专门研发的产品凭借强劲的产品力在市场上一路狂奔。2012年，第二代朗逸上市后，累计销量首跨百万辆门槛。2015年，朗逸家族集体焕新上市，销量旋即突破200万。2021年，朗逸累计销量跨越500万大关。
庞大的销量说明了其产品的吸引力和可靠性，这与互联网企业造车以噱头制造的短期销量不一样。只有经过时间检验的产品，才是真正的好产品，而朗逸就是这样的产品。这也是上汽大众有底气在上市时候打出“一朗永逸”的口号。这背后是产品自信。而从这一次中期改款来看，朗逸的改变也非常大，这展示了上汽大众在新的竞争时期对产品的一些思考。
朗逸在这次中期改款中使用了双前脸的模式，增加了使用点阵式设计的星空版。新朗逸星空版在外观和内饰设计上都散发出强烈的年轻化气息。前格栅的星钻元素呈现向外扩散的动感效果，搭配各类炫酷运动套件，更有爷青灰专属配色加持，每一个小细节都在强调星空版的运动属性。
这种模式在帕萨特和此前上市的凌渡L上已经有同样的操作手法。在设计上基本保持一致，展现了上汽大众家族式的风格。上汽大众表示，A级细分市场消费者年龄层呈现年轻化趋势，新朗逸在覆盖原有成熟家庭用户需求的同时，进一步撬动追逐时尚的年轻购车群体。从帕萨特来看，这种模式效果比较不错，星空版的出现也有可能成为朗逸的新销量增长极。
朗逸的外观和内饰都有所升级，其中内饰改变较大。内饰中更换了12英寸悬浮式中控屏，并全新的家族式方向盘，空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等处采用炫银质感的环保镀铬加以修饰，细节更加精致。打孔皮质包裹座椅，更加柔软舒适。而朗逸星空版的内饰则会更加潮酷一些，在配色和细节上处理得更加年轻化。
在智能化配置上，此次新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜；更有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统；另外，新朗逸还配有EPB电子手刹辅助。交互方面，新朗逸搭载了上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图，智慧预测导航，更先进的语音助理，提供更多的功能。该车还拥有无线CarPlay功能以及各类车载小程序这些配置。CarPlay在近期已经发布了新版本，最新版将在2023年上市，此后CarPlay整体功能会出现大幅度的提升，这也意味着未来朗逸的座舱在智能化上会有很大进步。
在智能化上实现了大幅度的提升，这也使得该车在当下的竞争中能够提升产品竞争力以应对电动车的智能化竞争。
在动力方面，新款大众朗逸将延续老款车型的动力配备，提供1.5L和1.4T发动机可选。其中1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩145N·m，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱；而1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。这一套系统表现平稳，并且从油耗来看也属于低油耗的产品，这在油价暴涨的当下还是很有吸引力的。
在A级车市场中，目前主要以大众朗逸、速腾、日产轩逸、丰田卡罗拉等常青车型为主要力量，整个市场前列的车型市占率非常高。这是因为这些车型非常成熟，不论是在购买成本还是使用成本上都比较低，由此受到消费者广泛的欢迎。对上汽大众的朗逸而言，这款产品之前整体设计过于“沉稳”，在上一次换代后更新其实并不快，这导致其竞争力有所下滑。在最近两年中，日产轩逸凭借着价格上的优势（新老同堂销售）一直对朗逸形成了压制，在这一次中期改款之后，朗逸的优势将重新建立。
新的朗逸更加年轻化，同时在配置上也相当给力，增加了不少新功能，这甚至让其与帕萨特有得一拼。同时，双前脸的设计使得焕新后的朗逸无疑能够覆盖更多的消费者群体，相信对年轻人的吸引力将会大幅增加。朗逸在重装打造之后，具备重夺紧凑型合资轿车冠军的实力。