福克斯作为我人生第一辆自己的车，对这车还是很有情怀的，当年对这车动力，样子，操作，都很喜欢，虽然现在想起来这车毛病也不少，不过当年也是喜欢的跟心头好一样。
当年我自己的车遇到最酸爽的问题就是这车隔音差，机脚也挺费的，算下来三万多公里就得换机脚，我自己的那车当年网传要想动力发挥出来，得刷个一阶，结果新鲜了一年多，发现自己好像老了，这车不在适合我了。
整理出来一个老款福克斯的素材，行驶共振加上怠速抖动严重，看了下素材，就让我怀念当年自己总往修理厂跑的那段时间。
这是辆11款的福克斯案例时间算8年行驶了11万公里。车主当时发现自己的车怠速抖动严重，行驶抖动也挺严重，最闹心的是这车有行驶共振，车主用手机下载测抖APP对车辆进行了检测，怠速抖动2300多，行驶抖动4770多，数据上还可以看出坐着车次振也到了4600，并且数据区间显示出这辆车的共振还挺高的。
这辆车维修过程没少走弯路，在修理厂更换了火花塞，点火线圈；没啥效果，试车过程中有共振也是怀疑了很多地方，调节轮涨紧轮，查了排气管，做了动平衡，也检查了了半轴，后来修理厂的大师傅出马，试了一下车，然后判断应该是机脚有问题。
之前车主也换过机脚，不过每次也没这么严重，心里还担心会不会还有其他毛病，在更换了机脚后怠速抖动下来了，试了下车五十公里时速的共振也消失了问题解决。车主在试车过程中再次用手机APP做了个检测，怠速抖动降到了370多在正常范围了，行车抖动也从4000多降到了700多。
而这次之所以有这么多问题，是因为右机脚老化破损严重，而左机脚有断裂。如果继续开下去真就有行车危险了，并且如果发动机脱落，那维修成本可真就不低了。