2018年9月20日，德国，重汽T7H智能卡车首次登陆汉诺威展会，为国争光；黑龙江哈尔滨，“第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站正式开幕，为卡车用户带来一场技术大比拼。中国重汽品牌在国际、国内舞台同时大放光彩，成为全世界的焦点。
经过为期两天紧张激烈的预赛和决赛的角逐，来自河南的马治通折桂，以27.72L/百公里的成绩荣获首站哈尔滨的冠军，来自无锡的德邦物流驾驶员邵长宇和黑龙江齐齐哈尔的李春河分别以27.84L/百公里和27.90L/百公里的成绩夺得亚军和季军。
中国重汽集团宣传部部长宋志君在开幕上介绍到，中国重汽曼技术产品实况挑战赛自2016年以来，已经成功举办两届，活动倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。本届比赛在秉承“实车、实货、实际路况”理念的基础上，创新组织形式、丰富线上线下活动，策划了智能卡车体验、新车型品鉴、天然气专场、百万英雄专场等一系列特色主题。活动一经发布，吸引了来自全国各地的卡车司机踊跃报名，目前线上报名用户近2600人，选手总投票数量接近20万票，活动盛况空前，人气再创新高。
比赛车辆为540马力T7H 首次引入外籍选手参加本站比赛的产品是中国重汽主战长途干线运输的明星车型——豪沃T7H 6×4柴油版牵引车型。整车配置采用德国曼技术MC13 540马力发动机+16挡铝合金壳体变速箱+曼技术MCY13Q驱动桥（3.36速比）+曼技术单层车架的黄金总成。
MC13发动机是中国重汽曼技术平台的当家动力产品，发动机怠速低，扭矩大。发动机缸体采用蠕墨铸铁材料，B10寿命达到150万公里，发动机的换油里程更是达到10万公里一次，大大节省用户的使用成本。
在整车动力链完美地配合下，豪沃T7H能够充分发挥车速范围广、复杂路况适应性强的优势。另外，在中国重汽独到的整车轻量化设计助力下，豪沃T7H能够大展拳脚，给长途运输各细分领域的用户足够的信心应对市场瞬息万变的物流格局。
大马力车型已经行业追逐的焦点，“9·21”新政颁布以来，车货总重被严格限制在49吨，多拉快跑成为了用户的共识。自2016年下半年以来，中国重汽大马力牵引车受到行业热烈追捧。经过市场严苛的考验，搭载中国重汽曼技术MC13发动机的产品在同等马力段产品中表现优异，油耗低、出勤率高，可靠的表现彻底征服了用户。
此次曼技术产品实况挑战赛在哈尔滨站角逐的同时，豪沃T7H智能重卡也在活动现场向用户展示，作为国内首个批量投放市场的智能卡车，该车集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身，体现了中国重汽对物流行业的关怀和企业担当。
首站比赛落户北国的哈尔滨，充分展示了中国重汽的产品自信。豪沃T7H属于中国重汽物流用牵引车的中坚力量，其依靠中国重汽成熟的曼技术平台已经在多个物流领域赢得用户的一致认可。针对各细分领域的干线物流特点，中国重汽综合高原、高寒、高热、高湿的多地形地貌，根据中国驾驶员人体特点和驾驶习惯，结合德国曼整车技术，采用国际领先的装配工艺，打造超级可靠、超低油耗、超高时效、超级舒适、超级安全、超强智能、超值服务的重卡产品。
比赛还邀请了一名俄罗斯籍选手——罗曼·尼古拉耶维奇， 1970年出生于俄罗斯美丽的边境城市-布拉戈维申斯克。罗曼先生年轻时曾经从事过操作挖掘机和汽车维修行业，曾是一名优秀的修理工，现在主要从事从布拉戈维申斯克市到首都莫斯科(8600公里，7天路程)的长途汽车境内运输。罗曼已经有20多年的卡车驾龄，除了欧洲品牌斯堪尼亚、奔驰、曼之外，还驾驶过中国重汽的HOWO卡车。他对于重汽的卡车评价非常高，优点在于其舒适的驾驶室，540马力曼技术发动机的充沛动力，爬大坡毫无压力。变速箱换挡平顺，尤其是16档的变速箱带同步器，踩一脚离合就可以换挡。他说，回到俄罗斯以后会将这次的实况挑战赛经历告诉他们物流公司的老板，重汽HOWO车真的很不错，下次一定要考虑中国重汽的T7H。
三实比赛竞英雄 打赢蓝天保卫战本站比赛路线从哈尔滨绕城高速松花江服务区作为比赛起止点，途径黑龙江省内哈同、绥满、京哈、哈绥高速连接构成哈尔滨“绕城高速”，总里程93公里，限时90分钟，参赛车辆选用用户实际正在使用的车辆，车货总重49吨。
哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是哈大齐工业走廊的起点。哈尔滨具有东方小巴黎之称，是中国最北和最东的省会城市，也是国家战略定位的“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市”及“对俄合作中心城市”，地处“一带一路”重要位置。作为中俄贸易的大通道，在对俄贸易方面具有先天的物流口岸优势。当地地势平坦，河流纵横，平原辽阔，境内公路主要有绥满高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速公路等。日前，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，“蓝天保卫战”正式打响，更高排放标准、更环保的车型当仁不让成为开向未来的绿色卫士。中国重汽积极响应国家号召，欧六标准排放产品已投放市场，积极推进天然气车型的普及也充分展示出中国重汽对于环保和新旧动能切换的决心！
作为本次大赛的独家润滑油合作伙伴，埃克森美孚为本站参赛的曼技术柴油发动机车型特供高性能的发动机油。中国重汽和埃克森美孚的深度合作，至今已进入了第九个年头。作为全球领先的跨国能源上市公司，埃克森美孚超过90年的商用车领域润滑管理经验、不断升级的高性能产品及智能化的服务方案势必进一步助力中国重汽在国内的“降本之路”与国际化的“接轨之路”都能越走越顺，携手打好物流业“降本增效”的攻坚战。
拥有多年商用车润滑油研究经验的美孚润博士SM也莅临了中国重汽挑战赛现场，以专业知识助力参赛司机，为广大用户的“生意一路顺”出谋划策。在赛前培训环节，美孚润博士SM 李志伟老师向参赛司机传授安全节油驾驶操作要领，传授卡车引擎保养经验、润滑油使用贴士及真伪鉴别方法，为参赛选手们培养正确的产品认知、保养维修意识和节油理念。
未来，作为中国重汽的主要润滑油供应商及其供应链体系的重要一环，埃克森美孚将继续为中国重汽提供全方位的支持，为广大物流车队和司机朋友们的爱车提供更完备的润滑保护。同时，本次活动也得到了三角轮胎、圣达因低温装备等赞助商的大力支持。
随着哈尔滨站比赛的圆满落幕，中国重汽正式开始了新一届曼技术产品实况挑战赛的征程。选手们优异的表现，让我们有理由相信，本届比赛的将会呈现空前的精彩赛况，“年度挑战赛之王”花落谁家？让我们共同期待！