现在农村发展好了，不仅道路修得宽敞平整，村民们的各种车也多了起来。但是很多农村的村口都设置了“三限”，即“限宽墩、限高架、限速带”，于是就有人开始抱怨太不方便了。那“三限”是否有存在的必要呢？今天我们就来探讨一下。
农村的私家车多了以后，道路隐患也会随之增加，尤其是在平整的水泥路上，车速很容易超速，而在路口处往往会冷不丁的冒出玩耍的孩子或其他车辆，轻则虚惊一场，重则车毁人伤。所以在农村学校附近、路口等处往往会设置“限速带”，让车主们有意识的降低车速。虽然经过“减速带”时的开车体验不好，但“安全大于天”，“减速带”还是有必要设置的。
而农村路口的“限宽墩、限高架”则主要是限制大型、重型车辆的。因为很多村级公路都是村民自发修建的，路宽及质量并不一定符合国家标准，载重几十吨重的大型砂土车，对路面的损害很严重，若是放行，一条新的水泥路，用不了两个月就会轧的支离破碎，大大缩短了马路的使用寿命。
并且，很多的农村马路本身修得就很窄，一般的村级公路要在4.5米以上，而山村修路造价高，3米的村级公路也很常见，这时大车已经过，对面根本没有通过的空间了，造成交通拥堵。
总之，“限宽墩、限高架、限速带”都是为了安全着想的，但是“三限”的设置是在公路管理部门的批准下完成的，不能随意私设，造成不必要的隐患。
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