清明已近,细雨濛濛……
东航客机MU5735空难事故发生一周了,132名乘客与机务人员全部遇难。
我们在点亮蜡烛,我们在举国沉哀!
我们也不得不在心底自问,我们的出行还敢乘坐飞机吗?
我们该乘坐什么交通工具?
最安全的交通工具是什么?
(文末有投票,欢迎您做出您的选择)
历年交通事故数据分析笔者历尽千辛万苦搜集整理出了从1995至2020年间,26年内的道路交通事故统计数据,见文末的附表。
上图,是26年间发生的道路交通事故起数曲线。
曲线很有意思,在我国交通运输系统与汽车产业大发展的2000~2009年,交通事故频发,最多的是2002年,一年内发生交通事故10万9千多起。
而从2009年起,我国开始连续成为全球最大的汽车产销中心之后,道路交通事故的数据却开始下沉并稳定下来。
上图,是26年间道路交通事故死亡人数。
不看不知道,细看吓一跳。我国每年的道路交通事故死亡人数均值高达约7.6万人/年。
这是个什么概念?在朝鲜战争中,从1950年开战至1953年停战,4年间中国人民志愿军的阵亡人数是18.3万人,约4.575万人/年。可见,道路交通事故的死亡人数比一场战争还要多很多!
哪种交通工具事故最多?笔者还是用统计数据来庖丁解牛。
(1)道路交通事故细分数据解析
年份
机动车
非机动车
汽车
摩托车
拖拉机
自行车
行人
2017
182343
18144
139412
39780
1896
1576
2470
2018
216178
25556
166906
45868
2120
1840
3045
2019
215009
29049
159335
45635
1865
2283
3432
2020
211074
29969
156901
45789
1591
2611
3480
以2020年的统计数据为例,2017~2020的4年间,中国机动车与非机动车的细分交通事故统计数据如上表所示。
可以看出,汽车是最大、最多的交通事故之源。
上表是2017~2020四年间的机动车与非机动车交通事故死亡人数,四年的平均值是:汽车44872人/年、摩托车10648人/年、拖拉机725人/年、自行车418人/年、行人1358人/年。
毫无疑问,汽车的事故死亡人数44872人/年,是绝对的高居首位。
(2)飞机空难事故数据解析
从1982年以来,我国共发生24起飞机空难事故,如下表所示。
时间
地点
航空公司
机型
遇难人数
1982/04/26
桂林阳溯
中国民航
三叉戟
112
1982/12/24
广州白云机场
中国民航
IL-18
25
1983/09/14
桂林机场
中国民航
三叉戟
11
1985/01/18
济南
中国民航
AN-24
38
1988/01/18
重庆机场
西南航空
IL-18
108
1988/08/31
香港机场
中国民航
三叉戟
7
1988/10/07
山西临汾
山西航空
IL-14
44
1989/08/15
上海虹桥
东方航空
AN-24
34
1990/10/02
广州白云机场
厦门航空
波音737
128
1992/07/31
南京机场
通用航空
YK42
106
1992/11/24
桂林阳溯
南方航空
波音737
141
1993/10/26
福州机场
东方航空
MD82
2
1993/11/26
乌鲁木齐机场
北方航空
MD82
12
1994/06/06
西安长安县
西北航空
TU154
146
1997/05/08
深圳机场
南方航空
波音737
35
1998/02/16
台湾桃园机场
中华航空
空客A300
203
1999/02/24
浙江瑞安
西南航空
TU-154
61
2000/06/22
武汉郊区
武汉航空
YN-7
51
2002/04/15
韩国釜山
中国国航
波音767
128
2002/05/07
大连海域
北方航空
MD82
122
2004/11/21
包头机场
东方航空
CRJ200
55
2010/08/24
黑龙江伊春机场
河南航空
E190喷气机
44
2014/07/23
台湾澎湖县
复兴航空
ATR-72
48
2022/03/21
广西梧州藤县
东方航空
波音737
132
在1982~2022的41年间,发生24起空难事故,共造成1793人遇难,按年平均为44人/年。远远的低于汽车的44872人/年,甚至低于行人和自行车的交通事故年均死亡人数。
(3)几种交通工具的相对事故数据解析
我们引用维基百科的数据,给出每10亿个单位的统计数据如下表所示。
交通工具类型
每10亿次出行
死亡人数
每运行10亿个小时
死亡人数
每行驶10亿公里
死亡人数
公交
4.3
11.1
0.4
货车
20
60
1.2
轿车
40
130
3.1
摩托车
1640
4840
108.9
自行车
170
550
44.6
步行
40
220
54.2
铁路
20
30
0.6
轮船
90
50
2.6
飞机
117
30.8
0.05
根据表中数据,从出行次数的比率来看,公交与铁路的数据最小、是最安全的;从运行时间来看,公交、铁路与飞机最安全;而从运行里程来看,飞机的数据低达0.05,所以飞机才是最安全的交通工具。
结论综上所述,我们可以得出如下结论:
(1)公交与铁路是我们出行最安全的交通工具,其次是飞机。
(2)飞机与汽车相比,不管是绝对数字还是相对比率,不管是事故起数还是死亡人数,飞机的安全可靠性要远远的高于汽车。
(3)人们对汽车与飞机的安全认知存在着严重的误解与偏差。谈到空难,上下齐哀,举国悲恸。而谈到汽车交通事故,则不以为然,总觉得离自己很远。
殊不知,汽车安全事故其实离我们很近、很近。
2019年,中国机动车保有量为3.4亿辆,其中汽车保有量为2.62亿辆,全年发生交通事故247646起,死亡62763人。2020年,中国机动车保有量为3.72亿辆,其中汽车保有量为2.81亿辆,全年发生交通事故244674起,死亡61703人。
相当于,在我们的周围,在我们的土地上,每小时会发生道路交通事故约28起,每小时会有7人死于道路交通事故。
……
最后,我们为东航MU5735的空难亡灵默哀!
我们为每年死于各种交通事故的亡灵默哀!
我们期待,我们的每一次出行都能安全归来!
我们享受,我们自己的岁月静好与人生百态!
请做出你想选择吧,你认为最安全的交通工具是什么?
附表:1995~2020年交通事故统计数据
年份
交通事故发生起数
交通事故死亡人数
1995
271843
71494
1996
287685
73655
1997
304217
73861
1998
346129
78067
1999
412860
83529
2000
616971
93853
2001
754919
105930
2002
773137
109381
2003
667507
104372
2004
517889
107077
2005
450254
98738
2006
378781
89455
2007
327209
81649
2008
265204
73484
2009
238351
67759
2010
219521
65225
2011
210812
62387
2012
204196
59997
2013
198394
58539
2014
196812
58523
2015
187781
58022
2016
212846
63093
2017
203049
63772
2018
244937
63194
2019
247646
62763
2020
244674
61703
雪莲果,2022年3月末