2018年4月提车的2018款英朗1.0t三杠双离合进取型。
可以说网名抨击的两大攻击点，三杠和双离合我都集齐了
先说问题
1.0T 三杠发动机发动机高转没动力，怎么踩油门加速都不给力，100%买菜车。发动机抖动其实还好，没有那么严重，可能比一般的四缸车抖动大一下但其实没有感觉那么大。但是发动机的声音是真的难听，特别是三缸机特有的那种拖拉机的声音，哒哒哒，而且噪音特别大，给人一种非常廉价的感觉。油耗每次都是轻踩油门慢慢开，不急刹的情况下，油耗可以控制在5.6-5.9之间，但是如果稍微驾驶有点激烈的情况下，优惠轻松上8.0，1.0t发动机油耗上限高下限也低，纯看个人都驾驶操控。
2.双离合变速箱
起步冲撞感，加速换挡顿挫，换挡噪音大。这个变速箱可以说什么都不是。顿挫频繁出现在第一档升第二档的时候。希望这个变速箱能多撑一会，撑到汽车报废为止[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]。
3.底盘
感觉地盘悬挂不存在，好像在座货车。底盘硬的简直不敢相信，行程也很短，经常可以感觉到悬挂那种无力感。前麦弗逊后多连杆，但是多连杆属于筷子多连杆，完全没有体验到独立悬挂的感觉，每一次进坑洼路面都感觉到严重发震动，非常细微的地面稀碎的感觉都能够传导到车内。虽然没开过5-6万的车，但感觉都比英朗好。15寸轮胎让人欲哭无泪。
4.NVH隔音
首先是胎噪震耳欲聋，大颗粒柏油路面，噪音可达85分贝，感觉自己开着敞篷车。胎噪完全传导进车内。在车内的时候耳朵极其不舒服。风噪处理一般。发动机隔音几乎为零，三杠发动机难听的声音完全传导进入车内。
5.车机系统
原车不带中控屏幕，后期自己加装。仪表盘没有显示器，只有一小块黑白屏幕。功能就是常规的油耗公里数，没有其他智能系统。虽然带了鲫鱼天线但是收音机信号很差，经常是吱吱声。
6.其他细节
挡风玻璃是耀皮玻璃，属于二三线品牌。车窗玻璃查不到品牌，估计是4-5线小厂。轮胎是15寸佳通轮胎，胎噪让人疯狂。座椅是织物座椅，非常硬毫无舒适感。原车不带倒车影像和倒车雷达都需要自己加装。
7.价格
当时全款落地10.5万的价格现在回过头来看真的的宰猪。这样的配置，这样的性能10.5万现在看打死我都不买。当时真的小白，只看到了别克这个品牌。
然后谈一谈为数不多的优点
1.自动头灯真的很好用，感光反应迅速，基本上能在1-2秒内根据光线反应。
2.后备箱钥匙控制开启功能非常好，在搬东西的时候非常实用。
3.外观很赞，只看外观不乘坐的话很容易被欺骗。
当年还年轻，买的第一辆，车啥也不懂，当时也没怎么看，第一天就下单定下来了。随着后面知识的丰富才知道当年的选择是有多么的错误。现在来看这个价位有很多国产车可以选择，悔不当初......