汽车水箱又称散热器，用来吸收发动机缸体的热量，降低缸体温度，从而防止发动机过热。
以前汽车刚创造出来的时候，水箱就是用来加水的，不然也不会叫水箱。
现在水箱为什么不加水，而是加冷却液？
因为水箱加水会出现很多问题，所以才把加水变为加冷却液（也叫防冻液）。加冷却液比加水好在以下2方面：
第一方面：冷却液可以达到冬天防冻，夏天防沸。
冬天水温达到0℃就会结冰，在北方和华东地区，冬天的气温会去到0℃以下。如果水箱还是加水的话，水箱里很快就会结冰。
而冷却液结冰的温度要去到-40℃左右，所以水箱加冷却液在冬天可以防冻防结冰。
夏天外界环境温度本来就高，加上发动机正常运转时的温度要去到120℃左右。在这种情况下，如果水箱加水的话，水很容易沸腾蒸发掉。
因为水的沸腾温度才100℃，而冷却液的沸腾温度要去到140℃左右。因此冷却液可以抗住发动机运转时的高温，有效防止沸腾。
冷却液之所以沸腾温度可以去到140℃左右，是因为冷却液里面的主要成分是乙二醇，而乙二醇的沸腾温度要去到140℃左右。
第二方面：冷却液里没有钙和镁等盐类物质，而含有防垢剂等，可以有效防止水垢产生。
水里面含有钙和镁等盐类物质，在高温下，不断地循环使用，会出现水垢。当水箱产生水垢时，降温效率就会下降。因此加冷却液可以很好避免水垢产生，让水箱一直保持好的降温冷却效能。
冷却液怎么加，更稳妥？
冷却液更换周期：建议2年更换一次防冻液，具体可以参考车子的“保养手册”。
冷却液加多少量：加的时候，只要让冷却液的液面在“膨胀壶”上线（MAX）和下线（MIN）刻度之间就可以，不建议加了超过上线刻度。
“膨胀壶”的作用是给水箱留有冷却液备存，保障：当环境温度降低，导致冷却液体积缩小时，可以从膨胀壶的备存里抽到冷却液而不是空气，从而有效防止冷却系统出现气阻现象。
冷却液更换方式：建议到4S店加注和更换，这样更稳妥。如果自己加注，得根据车子的“保养手册”购买相符的冷却液来进行加注。
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