不少新英朗车主反映发动机抖动，车身共振，特别冷车怠速时，车内震动和噪声很明显，感觉就如直升机声音让人听很不舒服。去4S洗节气门、换火花塞之后，振动和噪声依旧，怎么办?其实问题发动机支架上，18t车型与15n车型用的是同款发动机支架，学名：右侧发动机支座总成，俗称机脚胶。由于设计缺陷，每2万公里左右会出现支架垫片损坏导致怠速抖动严重，发动机噪音大。
我的车是新英朗18t顶配,2万公里时发现车辆有以下情况:
1. 怠速抖动非常大,犹如开了20年的桑塔纳（副驾驶座位尤为明显）；下了个友趣安驾测的结果 也是证实抖动异常大。
2. 发动机噪音非常大，尤其是踩油门的时候。
3. 如果开20-30分钟以上，有时会降低抖动甚至不抖动了。
4. 开了20-30分钟后如果等红绿灯，D档踩刹车轻微抖动，N/P档尤为明显。
5. 车跑起来就不抖了或者说没有怠速那么抖。
因为这件事，我从9月份到今天共去了六趟4s店。
第一次：4S认为是节气门该清理了，结果清理后依然抖动。
第二次：4S是认为变速箱有问题，调整了一下当场见好。但是第二天冷车又开始抖动。
第三次： 4S电脑排查没有任何问题，怀疑是出京加了不好的汽油，建议我家95号跑几箱。依然照做后，不管用。
第四次：去的另外一家4S店，查不出来并且轻微抖动觉得没有毛病（开过去已经热车了）。
第五次我又去了原4S店，又电脑检测数据，没有问题。我找了售后负责人把冷车情况告诉了他，建议第二天冷车启动。
第六次：加了个英朗抖动群，情况一说，群友们马上建议，下个友趣安驾APP，测个抖动数据。一测结果9000多，远超正常值1000。群友一致建议，果断换机脚！并纷纷晒出各自更换前后的对比图，抖动都是从几千降到几百左右。
于是去4S，强烈要求给换了发动机的机脚，不换就堵门。4S抱着死马当活马，给换了右面的机脚，学名叫右侧发动机支座总成。换后车一下子安静了，动机噪声音小了，抖动也感觉不到了，问题完美解决。
用手机APP【友趣安驾】做更换前后的测试对比:
建议这款车型的车主，下载友趣安驾，把手机放在档把边，测试2分钟，如果抖动大于1000，可以去索赔机脚胶。比如以下的英朗车：
车主分享的灵验，对其他车系也有借鉴作用，他们索赔是少走弯路。
其实所有车型时间长了，也会有机脚胶老化滤振失效的问题。如果您测出的结果和上图类似，符合以下特点：
怠速稳定，绿色转速线呈直线，这个很重要。
平均抖动大于1000。
无启动困难，行驶中无加速不良。
也就是单纯的抖，无其他异常，十有八九是机脚胶问题，更换后效果立竿见影。别以为抖抖更健康，抖动不仅影响乘坐的舒适性，机脚胶破损严重，断裂时，会导致发动机掉落的事故。
测试视频：友趣安驾-一分钟检测车况视频
更多测试，请关注我。